Diskuze
Gripenům za miliardy selhaly přístroje
Zastaralé ruské stíhačky MiG-21 budou v červnu nahrazeny švédskými JAS-39 Gripen. Tři ze šesti zbrusu nových strojů, které v pondělí přilétly ze Skandinávie, ale armáda kvůli technickým problémům nepřevzala.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
Děkujeme za pochopení.
mpixel
23. 4. 2005 8:29
No, stíhačky nepotřebujeme vůbec.
No, stíhačky nepotřebujeme vůbec. Dnes nejlepší protiletadlové střely dokáží stíhačku sestřelit i na vzdálenost větší než 100 km. To že stíhačky mohli lítat nad irákem je jen proto že tam nebyla žádná moderní protiletadlová obrana. A že se nejdřív se lítalo radary neviditelným letounem F117. Takže je srandovní když si lidé představují dnešní souboj stíhaček jako za 2.světové války.
0
0
možnosti
eufrasio
22. 4. 2005 8:49
To Mitchell
.. to byl jen malý trik. Největší nadějí pro článek, který chcete, aby byl zveřejněn, respektive, aby zůstal zveřejněn, je vyjádřit své pochybnosti o tom, že bude zveřejněn, nebo že zůstane zveřejněn. Kromě toho je fakt, že ke "starému" článku a tudíž i ke starým příspěvkům se moc uživatelů internetu už neprokliká .. takže nakonec ... japonec. :-) //// Co se týká srovnání letounu F-16 a Gripen, tak asi takhle: Jsou to stroje nesrovnatelné.... :-))), ale z pohledu potřeb našeho letectva je například nesmírně důležité, že Gripen "umí" startovat a přistávat z kdejaké 800 m dlouhé rovinky. F-16 toho není schopna, neboli, pokud nemůže přistát na některé z opravdu mála zakladen, co ještě zůstávají v provozu, pak se její pilot musí střílet ven. Mám ale návrh, počkejme si, až Poláci budou přejímat své nové F-16, a srovnávejme pak. Jan Hájek
0
0
možnosti
Mitchell
22. 4. 2005 13:24
Re: To Mitchell
Ano, napdlo mě to pak taky. Ale tady se opravdu mažou (pokud vím) jenom relamy, hulvátství, rasismus atd. (viz výše).
Že jsou to stroje nesrovnatelné je pravda - prázdný je Gripen lehčí o 2,5 tuny, při maximální vzletové hmotnosti dokonce o 5 tun (zaokrouhluji), tah motoru má nižší 1,6 krát, poměr tahu k hmotnosti (max. vzletová a tah s přídavným spalováním) má Gripen 5,75 kN/t, F 16 má 6,73 kN/t. Oba dva stroje jsem viděl několikrát létat, ale opět se mi jeví lepší F 16. Ale nebudu detailista.
Mnohem víc mi na Gripenech vadí tři jiné věci:
1. Nekompatibilita letových a zbraňových systémů se standarty NATO (dolaďuje se de facto za peníze českých daňových poplatníků).
2. Jedná se v podstatě o prototypy neprověřené v bojových situacích.
3. Styl a průběh výběrového řízení.
Jinak u polských F 16 se může něco taky vyskytnout, ale bude se jednat o odzkoušenou techniku, jejíž případné nedostatky půjdou odstranit standartními a
0
0
možnosti
Mitchell
22. 4. 2005 3:34
To eufrasio.
Kopie mého příspěvku na diskusi http://www.airforce.cz/content/afterhome.htm" target="_blank" rel="nofollow">http://www.airforce.cz/content/afterhome.htm , který se ani po několikerém obnovení (dle návodu) na dotyčné stránce neobjevil (děsím se slova cenzura).
Pane Hájku. Nevidím důvod, proč by redakce Váš příspěvek mazala, není k tomu důvod (a příspěvek tam stále je). Mimochodem - na Vašem webu chybí srovnání Gripenu s jeho konkurenty. Tudíž jsem na iDnes dal odkazy na http://www.military.cz" target="_blank" rel="nofollow">http://www.military.cz i na http://www.gripen.cz" target="_blank" rel="nofollow">http://www.gripen.cz - technické popisy a ceník. Můj osobní názor je, že Gripen není špatné letadlo. Bylo by i dobré, pokud by byl ukončen jeho vývoj a bylo by schopné operačního nasazení v rámci NATO.
0
0
možnosti
Mitchell
22. 4. 2005 3:36
Re: To eufrasio.
Pokračování:
Bohužel tomu tak dosud není (ale věřím tomu, že v dohledné době bude). Jenže ani to mu nepomůže dosáhnout letových a bojových kvalit F 16. A co se týká výběrového řízení, ze kterého vyšly Gripeny vítězně, o tom bych nerad spekuloval. Jen se mi zdálo poněkud "podivné" ...
0
0
možnosti
Mitchell
22. 4. 2005 3:10
A ať si každý rozmyslí, které letadlo je lepší.
Pro srovnání: http://www.military.cz/usa/air/in_service/aircraft/f16/f16.htm" target="_blank" rel="nofollow">http://www.military.cz/usa/air/in_service/aircraft/f16/f16.htm , dále http://www.gripen.cz/gripen_cz.htm" target="_blank" rel="nofollow">http://www.gripen.cz/gripen_cz.htm a nakonec ceník http://www.military.cz/accessories/prices/prices.htm" target="_blank" rel="nofollow">http://www.military.cz/accessories/prices/prices.htm
0
0
možnosti
eufrasio
22. 4. 2005 1:17
Bla bla bla ...III
... složitý systém, že když přistane a pilot ani veškeré kontrolní systémy letounu na něm neshledají jedinou závadičku, měl by být pilot i jeho stroj v podezření, že něco zatajuje. Ano, moje tvrzení je možná přehnané, ale v porovnání s větou "piloti mezitím zápasili ve vzduchu s technickými potížemi" je jeho přehnanost nicotná. Podobné výroky jsou směšné - bohužel ale, většina čtenářů jsou laici a jim je polopravdami přesycený článek o miliardách a Gripenech určen - stejně směšné jako jsou třeba i každodenní bláboly moderátorů ve stylu .. "občany té a té země dnes doslova vyděsilo to a to ... ". Panu Gazdíkovi není možné upřít jistou kontinuitu v jeho "boji" proti Gripenům, jeho zanícení je ale ve výsledku - doufejme - k ničemu, a to je dobře. Jan Hájek - http://www.airforce.cz" target="_blank" rel="nofollow">http://www.airforce.cz a http://www.gripen.cz" target="_blank" rel="nofollow">http://www.gripen.cz .
0
0
možnosti
eufrasio
22. 4. 2005 1:16
Bla bla bla ...II
.... nebo mohly vyprovokovat v čtenáři jistý stupeň ostražitosti. Pravda je prostá - když u nás některý novinář ve svém médiu zalže (třeba o nefunkčnosti letadel Gripen) - pak jeho lež přejmou stovky serverů, časopisů a novin po celém světě. Když se posléze ukáže, že ne vše je pravdou, dementi sotva kde bude k nalezení a když, tak menším písmem a nikoliv na první stránce. Stalo se. rovněž již před nějakým časem, že na český CIAF nepřiletěla americká F-18, protože její pilot s ní týden před leteckým dnem při nácviku provedl řízený let do země a zahynul, rovněž americká F-16 se (také na CIAF) vyznamenala tím, že ... odstartovala a ... velmi opatrným a dlooooouhým obloukem zase přistála. V Hradci Králové jednou létali ruští piloti na dvou stíhačkách MiG-29, dá se říct, že fantasticky - za pár dní to rozsekali v Anglii - jednoznačně vlastní vinou - ale - všechny tyto příhody měly ve vztahu k panu Gazdíkovi společnou kliku, nestalo se to Gripenům. Ve skutečnosti je bojové letadlo tak
0
0
možnosti
cejkis
22. 4. 2005 12:56
Re: Bla bla bla ...II
však taky jo a ne jen stupeň ostražitosti, mě to přímo rozčiluje. Takové bulvární bláboly, které píše pan Gazdík
btw..možná by stálo za to připomenout, že spousta informací o letounu se během letu nezobrazje, pouze pokud dojde k odchylce tak je o tom pilot informován a třeba o tom pan Gazdík píše :)))
0
0
možnosti
eufrasio
22. 4. 2005 1:13
Bla bla bla
Před nějakým časem se v československém letectvu udála kuriózní věc. letounům MiG-19, dodaným z CCCP nefungovaly radary. Když je technici rozebrali, prozkoumali, složili, namontovali - tak fungovaly. Přikryli je krytem - a všechno začalo nanovo, protože radary opět nefungovaly. Tož, přiletěli odborníci z CCCP a prozkoumali radary. Zkonstatovali, že jsou v pořádku a nařídili je namontovat na stíhačky. Pohlédli při montáži na kryty a .... zeptali se, kterej blbec je nabarvil barvou, která radary oslepuje. Možná, že souvislost s tématem Gripenů není až tak zřejmá, přesto věřím, že ji mnozí pochopí. Netvrdím, že pan Gazdík je ten blbec, co natírá kryty nevhodnou barvou, netvrdím ani, že pan Gazdík má příležitostné příjmy od firmy Lockheed Martin , co ale tvrdím bez uzardění je, že se hrozím blbců, kteří se bůhvíproč pasují na odborníky a přitom Gripeny přejmenují na gripeny, zkratku JAS používají ve formě Jas a střely AMRAAM se u nich jmenují Amraam, už takové maličkosti by měly
0
0
možnosti
Mitchell
22. 4. 2005 0:53
No jo.
A já jsem to říkal pořád, že to nebude to pravý ořechový (a zdaleka jsem nebyl sám). Jenom mě mrzí, že to budeme všichni platit a nevíme, jestli nám ty mašiny k něčemu někdy budou.
0
0
možnosti
osvetitel
21. 4. 2005 22:41
<><><>
Niceho se nebat!Na tom "MS" ve Vidni jim to Cesi spocitaji tak ze je to prijde draho ty holomky "gripeny!"
0
0
možnosti
1_130_202_135
21. 4. 2005 22:29
Poruchy a jejich odstranění..
Zapsaný problém: levá vnitřní pneumatika skoro potřebuje vyměnit. Řešení: levá vnitřní pneumatika byla skoro vyměněna.
Problém: zkušební let byl O.K., ale automatické pristávání bylo velice drsné. Mechanikova poznámka: automatické přistávání na tomto letadle není nainstalováno.
Poznámka: něco je uvolněno v pilotní kabině. Mechanik: něco bylo utaženo v pilotní kabině.
Hlasitost DME je na neuvěřitelné síle. Mechanik dopsal: hlasitost DME byla nastavena na uvěřitelnou sílu.
Podezření na prasklé sklo. Mechanik: podezření je správné.
Motor číslo 3 chybí! Mechanik: po krátkém hledání byl motor nalezen na pravém křídle.
Letadlo se za letu chová legračně. Mechanik: letadlo bylo varováno, aby se polepšilo a létalo vážně.
Zpod přístrojové desky se ozývají zvuky. Jsou to zvuky jako by trpaslík bouchal na něco kladívkem. Mechanik: trpaslíkovi bylo odebráno kladívko
0
0
možnosti
Tři roky vězení. Soud Ferimu potvrdil trest za znásilnění, odvolání zamítl
22. dubna 2024, aktualizováno
14:47
Městský soud v Praze potvrdil tříletý trest bývalému poslanci Dominiku Ferimu. Za znásilnění a...
Moderní lichváři připravují o bydlení dlužníky i jejich příbuzné. Trik je snadný
18. dubna 2024
Premium Potřebujete rychle peníze, pár set tisíc korun a ta nabídka zní lákavě: do 24 hodin máte peníze na...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Takhle se mě dotýkal jen gynekolog. Fanynky PSG si stěžují na obtěžování
21. dubna 2024 16:37
Mnoho žen si po úterním fotbalovém utkání mezi PSG a Barcelonou postěžovalo na obtěžování ze strany...
Školu neznaly, myly se v potoce. Živořící děti v Hluboké vysvobodili až strážníci
22. dubna 2024 10:27
Otřesný případ odhalili strážníci z Hluboké nad Vltavou na Českobudějovicku. Při jedné z kontrol...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Prezident Petr Pavel se zranil v obličeji při střelbě ve zbrojovce
19. dubna 2024 15:44
Prezident Petr Pavel se při střelbě na střelnici v uherskobrodské České zbrojovce, kam zavítal...
„Není podstatné být vidět, ale mít výsledky.“ Politici reagují na konec ministryně
25. dubna 2024 10:46, aktualizováno
11:50
O demisi ministryně pro vědu, výzkum a inovace Heleny Langšádlové (TOP 09) byl premiér Petr Fiala...
Nezvládla jsem prodat svou práci. Neměla jsem lajky, řekla končící Langšádlová
25. dubna 2024 11:44
Ministryně pro vědu, výzkum a inovace Helena Langšádlová (TOP 09) se rozhodla podat demisi, protože...
Lidovci navrhli zvýšit slevy na dani na děti, stát to má 6 miliard korun ročně
25. dubna 2024 11:36
Zvýšení slev na dani na děti navrhuje KDU-ČSL a hodlá to prosazovat v jednáních s koaličními...
Rakety ATACMS jsou stěžejní, ale Rusové se mohli připravit, míní analytici
25. dubna 2024 11:30
Rakety dlouhého doletu ATACMS, které USA poskytly Ukrajině, by mohly oslabit ruskou logistiku a...
Akční letáky
Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!
Najdete na iDNES.cz
Nepřehlédněte
- Siláci přestěhovali vzácné sousoší neznámého autora, Olomoucí jen procházel
- Nezvládla jsem prodat svou práci. Neměla jsem lajky, řekla končící Langšádlová
- I did it my way. Troška, Nový i Vyskočil se rozloučili s Josefem Lauferem
- Česko díky členství v EU zbohatlo. Poláci z něj ale vytěžili víc, říká analýza
- Novým majitelem Zbrojovky Brna se stal hokejový boss Libor Zábranský
- Lidovci navrhli zvýšit slevy na dani na děti, stát to má 6 miliard korun ročně
- El Nordico a zimák? Šéf Ústí by jezdil i ještěrkou, kouč říká ne, Děčín překvapil
- Rakety ATACMS jsou stěžejní, ale Rusové se mohli připravit, míní analytici
