Děti do deseti let budou v Praze jezdit zadarmo, rozhodli politici

Období před volbami přináší vždy líbivé kroky politiků. Jeden z nich udělali pražští politici. Rozhodli, že děti budou po městě jezdit za peníze až po svých desátých narozeninách. Nyní musí mít tramvajenku už v šesti letech. Dopravní podnik, který bojuje o každou korunu, tak přijde o další příjmy.

Ilustrační foto | foto: MF DNES

Školáci, kteří nyní musí platit jízdné, jakmile jim je šest let, budou jezdit nově zadarmo. Věková hranice, odkdy budou muset děti platit, se totiž posune na deset roků. Rodiče tak během čtyř let, o které se prodlouží "dětství" jejich potomků, ušetří v součtu přes čtyři tisíce korun.

Kdy začne staronový systém platit, zatím není jasné. Podle předběžných předpokladů to bude od začátku srpna.

Co se plánuje

Děti budou za jízdenky platit až od deseti let namísto současných šesti. Jejich rodiče, kteří si pořídili roční kupon nahraný na Opencard, si zase platnost kuponu budou moci až na 60 dní například během dovolené "vypnout". Až se vrátí, neproježděné dny se jim zase přičtou. Dospělý člověk tak může ušetřit každý rok na jízdném až 800 korun. K této úspoře pak mohou připočítat také úsporu za svého potomka, která se během čtyř let vyšplhá podle propočtu města až na 4 480 korun.

"Změnu plánujeme proto, že se kupony postupně z papíru přesunou pouze na čipovou kartu Opencard. Myslíme si, že by šestileté děti měly s kartou problémy," vysvětlil předseda představenstva podniku a zastupitel David Vodrážka (ODS), proč se město chce vrátit k modelu, který fungoval například v dětství dnešních třicátníků.

Podle Vodrážky navíc například revizoři od dětí za jízdu načerno stejně nevybírají pokuty. "Nemají jak poznat, jestli je dítěti šest, nebo sedm let. Navíc zvýšíme komfort cestování rodin nebo škol při výletu třeba do zoologické zahrady," dodal Vodrážka.

DP si stěžuje, že prodělává na slevách. Nyní budou další

O kolik peněz z tržeb Dopravní podnik (DP) kvůli posunutí věku přijde, se zatím neví. "Přesná čísla teprve počítáme, nicméně to nebudou nijak velké sumy," konstatoval Vodrážka.

Přitom městský přepravce už dlouhá léta hořekuje nad tím, že mu v rozpočtu chybějí peníze, o které přichází právě na slevách.

Na slevy přitom stejně jako na ceny jízdenek nemá Dopravní podnik vliv a nemůže si je určovat sám. Ty záleží na městských zastupitelích a také na státu. Nárok na slevu mají žáci, studenti a senioři starší 60 let. Sedmdesátníci jezdí dokonce zdarma.

"Na slevách máme ztrátu 1,8 miliardy, kterou nám nikdo neproplatí," spočítal loni v listopadu mluvčí podniku Ondřej Pečený.

Během dovolené ušetří lidé za předplatní kupony

Posunutí věku, odkdy se bude platit jízdné, není jedinou letní změnou. Držitelé ročního kuponu si budou moci od 1. července v době dovolené přerušit platnost svého kuponu.

"Fakticky tak snižujeme jízdné. Minimální doba přerušení bude čtrnáct dní,maximální šedesát," řekl náměstek primátora Milan Richter (ODS), který má Opencard na starosti.

Také v tomto případě podnik přijde o další peníze. Kupon se totiž o odhlášené dny automaticky prodlouží.