"Prší, auta dostávají smyky a bourají," stručně okomentovala nehody v Praze policejní mluvčí Eva Miklíková .
Většina nehod vznikla podle Miklíkové proto, že řidiči nepřizpůsobili rychlost vozidla stavu vozovky, která je díky vytrvalému dešti kluzká. Podle Miklíkové se nedá říct, ve které části Prahy je dopravní situace nejkritičtější.
"Praha je průjezdná, ale když dojde k nehodě, tak vznikne dopravní zácpa," vysvětlila Miklíková.
Situace na silnicích byla v některých částech Prahy natolik kritická, že policisté nestíhlai k jednotlivým případům vyjíždět. Podle dostupných informací tak například řidiči v Praze 4 a 5 čekali na policejní hlídku i tři hodiny.
Nehoda zneprůjezdnila centrum
Zatím nejhorší dopravní kolaps vznikl před 13. hodinou na Nuselském mostě, kde se srazilo sedm osobních vozidel. Kolony sahaly až k Hlávkovu mostu. K další nehodě 3 osobních aut došlo v Legerově před křižovatkou s Vinohradskou třídou v prostředním pruhu. Před 15. hodinou se situace na pražské magistrále se nezměnila, v podstatě stojící kolony byly na Nuselském mostě v obou směrech, ve Wilsonově ulici, stejně jako v Legerově.
K poměrně závažné nehodě došlo ve Vyšehradské ulici v Praze 2, kde třiačtyřicetiletá řidička červeného volkswagenu nepřizpůsobila rychlost jízdy stavu vozovky a ve smyku se dostala do protisměru, kde se srazila s protijedoucí škodou felicia. Její řidič musel být pohmožděným kolenem a krční páteří převezen do nemocnice. Škoda na vozech byla odhadnuta na 150 tisíc korun.
Další kalamitní místo bylo kvůli hromadné kolizi v Praze 5 v ulici K Barrandovu, kde se v křižovatce s Lamačovou ulicí srazilo 6 osobních aut, a to ve směru z centra.
 Jedno z nejrkizovějších míst byl v pátek 20. července Nuselský most. V hromadné havárii zde skončilo šest vozů. (20. čercence 2001) |
 V hromadné havárii na Nuselském mostě skončilo celkem šest automobilů. Dva z nich dopadly takto.(20. července 2001) |
 Na magistrále nedaleko Brumlovky skončil seat na boku. Jeho řidičce se nic nestalo. (20. července 2001) |
