Dvaadvacetiletá dcera předsedy lidovců Jiřího Čunka Eva chtěla svého otce v Magazínu MF DNES vykreslit jako bodrého chlapíka, který má rád rodinu, ví si se vším rady a šetří, kde se dá.
Zřejmě nevědomky na něj ale prozradila, že už před mnoha lety dělal kličky před policisty. V rozhovoru s redaktorem Eva Blechová (loni v červenci se vdala) popsala příhodu z jedné letní dovolené v Jeseníkách.
|
"Když jsme se jeli projet po okolí kempu, náš taťka rozhodl, že přece nepojedeme dvěma auty, protože je drahý benzin. Tak si to spočítejte, nás šest, babička, teta se strýcem a jejich pět kluků, všichni do naší prorezavělé Toyoty Corroly. Vypadalo to asi hrozně, celý zadek narvaný, seděli jsme na sobě do třetího patra," řekla Eva Blechová.
Pokud Čunkova prostřední dcera mluví pravdu, do pětimístného vozu její otec dostal neuvěřitelných čtrnáct lidí. Policejním kontrolám se prý vyhnul jednoduchým trikem.
"Když jsme míjeli hlídku, taťka zavelel: ´Všichni dopředu a tvařte se, že tak jedeme celou dobu!´ Bratranec Tomáš, který měl už tehdy dva metry, skočil dopředu, hlavu na šaltpáce, nohy v kufru," vzpomíná Blechová.
BESIP: Zavazadlový prostor není dětská sedačka
Je pravděpodobné, že k této "divočině" došlo už v době, kdy Jiří Čunek seděl ve vsetínském zastupitelstvu. Dostal se tam už na podzim 1994, poté na radnici působil jako místostarosta, člen bytové komise a posléze se stal prvním mužem Vsetína. On sám se k tomu nevyjádřil, mobil nezvedal, na zaslané SMS neodpověděl.
Robert Šťastný z BESIPu upozorňuje, že se takové šetření benzínu nemusí vyplatit. Zavazadlový prostor není určený pro přepravu dospělých, natož dětí. Často v něm bývají volně ležící předměty, které se v okamžiku nárazu stanou letícími.
Nebezpečí těmto "černým pasažérům" hrozí také v okamžiku nárazu ze zadu. "Deformační zóna zavazadlového prostoru tlumí náraz, není přizpůsobena pro ochranu cestujících," argumentuje zástupce ředitelky BESIPu Šťastný.
Čunkova dcera Eva sice v rozhovoru pro MF DNES uvedla, že otec takto rodinu vozil "jen po polňačkách, kde nebyl provoz", to ale Robert Šťastný odmítá. "I na okresních silnicích lidé jezdí rychle."
