Patrové autobusy přivezl do Prahy sám šéf labouristů a britský ministerský předseda Tony Blair jako dárek Jiřímu Paroubkovi do předvolební kampaně. - více zde
ČSSD však před slavnostním předáním přebarvila červený symbol britské metropole naoranžovo, aby ladil s barvou její kampaně.
Tím si však sociální demokraté zkomplikovali výjezd autobusů na české silnice. V technickém průkazu vozidla totiž zůstala rudá barva. Oranžovou kampaň tak museli řešit i britští úředníci.
"Museli jsme čekat, až v Británii napíší oranžovou do technických průkazů. Teď už je to ale hotové a autobusy jsou připraveny vyrazit," řekla iDNES Anna Veverková z volebního týmu ČSSD.
První předvolební cesta čeká autobusy příští týden. Jeden z oranžových dvoupatráků vyrazí v úterý do Karlových Varů. Podrobný program cesty zatím strana nemá vymyšlený.
Řidiči prošli speciálním školením
Oranžové double-deckery budou řídit šoféři společnosti Hotliner, která má s ČSSD uzavřenou smlouvu. Firma se straně zavázala, že budou autobusy po technické i právní stránce v pořádku pro jízdu na českých silnicích.
"O oranžové barvě se rozhodlo hned, jak sem vozy přijely. Proto jsme poslali technické průkazy do Anglie v předstihu a teď už se nám vrátily zpět," řekl iDNES jednatel dopravní společnosti Otakar Horký.
Autobusy jsou nyní v garážích ve Vysočanech a čekají na první předvolební jízdu. Šoféři, kteří usednou za volant, podle Horkého prošli speciálním školením.
"Posílali jsme dva lidi do Anglie, kde se zúčastnili čtyřdenního školení. Další lidi na obsluhu autobusu nyní zaškolujeme u nás, na tento týden je naplánováno několik cvičných jízd," uvedl.
Autobusy jsou podle něj vybaveny sedm let starými motory Iveco a mají platnou technickou prohlídku. Protože nebudou jezdit na pravidelných linkách, mohou jim zůstat britské poznávací značky.
Vysloužilý autobus z Londýna vyjde ČSSD na 360 tisíc korun měsíčně. V této částce je zahrnut pronájem od britského dopravního podniku, přestříkání, platy pro řidiče a náklady na palivo. - více zde
Autobusy Routemaster sloužily v Londýně od roku 1956. Z pravidelného provozu však musely být staženy, protože nevyhovovaly evropským normám. - více zde
