S Moskvou se bude zjevně jednat o fake news. Z našich důvěryhodných médií se stále jen dovídám, že Rusové jsou chudí, stále ztrácejí práci, po uvalených sankcích nemají co jíst a bydlí stále společně v komunálních bytech. Logicky tedy nemohou mít auta a tím ani zácpy ve kterých by trávili svůj vzácný čas.

Mohlo by to být výrazně méně kdyby:

a) Nebylo legální "zklidňování a humanizace" silnic. např. Praha 6 to dotáhla tak daleko, že na Jug.Partizánů se popojíždí i mimo špičku. Před úpravou šlo jet plynule.

b) Opravy a uzavírky probíhaly organizovaně a v rámci oprav by se provedla i např. oprava kanalizace plánovaná na další rok.

c) nevyhrávala by formální stránka nad realitou - např. zavírání tunelů v Praze, protože zrovna vypadl nějaké podružný systém (např. kamery), který v jiných tunelech třeba ani není.

d) odstraňovaly se především špunty a u staveb by se neřešilo jak nové stavba někoho poškodí, ale jestli nové řešení přinese větší úlevu než to staré.

Body a) a c) jsou zcela zadarmo.

Bod b) by mohl být velice levný.

Platime si to dalnicni znamkou, tak pro bychom si za to nepostali?

v Inrix pracují naprostí idi0ti. Žil jsem v Moskvě. Moskvan stráví v kolonách 25 - 30 dní ročně.

To je PRŮMĚR, v Praze je také dost řidičů, kteří stráví v kolonách hodinu DENNĚ.

Koho zajímá nejaká Moskva .Kam nás chcete dostat?

Také se ptám, proč redaktor porovnává ČReu s Ruskem Většina pamětníků je ráda, že s rusákama nemá už nic společného. proč ztracený čas v kolonách v ČR neporovná např. s Německem nebo Francií Jsme snad dále než za Husáka.

Trochu mi to matematicky nesedí, pokud by bylo za rok 24 hodin je to průměrně 3,9 minuty denně... Tak to jsme na tom hodně dobře.

Jsou v tom započítaný asi i batolata

Důležité je také vědět, v jakém časovém období měření probíhalo. V létě je situace kvůli dopravním uzavírkám zcela jiná než v zimě...

Je tu jeden podstatný rozdíl - v té Moskvě tráví řidiči čas v kolonách kvůli extrémnímu množství aut, u nás kvůli nesmyslnému a samoúčelnému snižování množství jízdních pruhů, stavění nesmyslných ostrůvků, záměrnému zneprůjezdňování silnic a nekoncepčním a pomalým opravám.

No to mluvíte o poruří? není problém jet Düsseldorf - Dortmund (Unnauerkreuz) zhruba 90km i kolem čtyř hodin. Přitom stále po dálnici.

Strávím v Brně v koloně asi 20 min ráno a 20 min večer. (když to porovnám s jízdní dobou v SO/NE) x 250 prac.dnů ...

Ja to rikam porad , jsme strasne pohodlni. Nejsme schopni zmenit styl zivota. Autem by spousta lidi jela az do loznice. Nejhorsi je , ze to dychame vsichni. Nepochopim ze to jeste porad nekoho bavi jezdit nebo spis stat v kolonach. Kdyz vim ze to byva nekde zacpane , nejezdim tam. Kdyz jedu do Brna necham auto na kraji mesta a jezdim MHD , na kole nebo chodim pesky. Kdyz jedu do Prahy jedu vlakem a po Praze MHD a pesky . Kdyz jsem byl v Dubaji jedine MHD za smesnou cenu nebo taky pesky. Nikdo mi nikdy nevymluvi ze se to autem vyplati. To ani nahodou. A uz vubec neresim ze spousta lidi chce byt IN, jezdit autem a pritom to vubec neumi.

No a pritom se valci proti sdilenym sluzbam typu UBER...