Záchranářské práce byly ukončeny poté, co úřady dokončily identifikaci obětí.
Na hřbitově v blízkosti dějiště tragédie, necelých sto kilometrů od administrativní metropole Dodomy, se již konal hromadný pohřeb 88 obětí - totožnost většiny
z nich nebyla určena. Zbývajících 193 obětí bude pohřbeno při soukromých obřadech.
Podle oficiálních zdrojů bylo v nočním vlaku, který vyjel od pobřeží Indického oceánu - z hlavního města Dáresalámu 1200 cestujících. Mířil do Mwanzy na západě země.
Přesnou příčinu neštěstí by mělo stanovit vyšetřování, které přislíbil tanzanský prezident Benjamin Mkapa.
Zatím bylo zjištěno, že kvůli problémům s motorem vlak zastavil na hřebenu kopce a mechanici se snažili závadu odstranit. Pak však selhaly brzdy. Souprava s dvěma desítkami vagonů se začala řítit po trati zpět dolů.
Po 25 minutách zběsilé jízdy narazila do blížícího se nákladního vlaku. S výjimkou jediného vagonu všechny ostatní vykolejily a převrátily se. Polovina z vagonů byla třetí třídy s kapacitou 88 míst.
Ovšem v Tanzanii, stejně jako v dalších afrických zemích, je kapacita vozidel často překračována.
V Dodomě právě zasedal tanzanský parlament. Kvůli neštěstí poslanci zasedání přerušili a v čele s premiérem Frederickem Sumayem se vydali na místo tragédie. Mnozí poslanci použili svoje vozy k převozu raněných do nemocnice.
Na pomoc bylo z Dáresalámu vypraveno letadlo s lékařským týmem. Do nemocnice v Dodomě přijel i tanzanský prezident Benjamin Mpaka. Premiér Sumaye zároveň vyhlásil dvoudenní smutek. Vlajky v celé zemi byly spuštěny na půl žerdi.
|
Přehled nejhorších vlakových neštěstí v Africe od roku 1990 |
| 3. března 1991 - V Mosambiku, asi 10 kilometrů od přístavu Nacala, vykolejil osobní vlak; zemřelo 78 osob, 103 bylo zraněno |
| 6. září 1991 - Nedaleko města Dolisie na trati Brazzaville - Pointe Noire v Kongu se srazily osobní a nákladní vlak; více než 100 cestujících přišlo o život |
| 30. ledna 1993 - Poblíž mostu u přístavu Mombasa v Keni vykolejil rychlík; přes 140 osob zahynulo |
| 28. září 1993 - Až 100 cestujících přišlo o život při srážce cisternového vlaku s rychlíkem ve stanici Temara v Maroku |
| 22. září 1994 - Asi 25 kilometrů od města Lubango v Angole vykolejil nákladní vlak směřující do Namibie, ve kterém zahynulo přes 140 cestujících. Oběti využily vlak k dopravě protizákonně |
| 15. dubna 1995 - Dva osobní vlaky se srazily na trase Káhira-Alexandrie v Egyptě; neštěstí si vyžádalo nejméně 70 mrtvých |
| 21. prosince 1995 - Osobní vlak narazil v mlze jižně od Káhiry do jedoucího expresu; 75 cestujících zahynulo |
| 4. května 1997 - Asi 3000 rwandských uprchlíků se natlačilo do vlaku, který je měl převést do Zairu; asi 100 bylo umačkáno |
| 14. února 1998 - V kamerunském Yaoundé po vzájemné srážce vybuchly dva vlaky s cisternami s benzínem. Při neštěstí zahynulo 150 domorodců, kteří si v místě havárie chtěli nabrat benzín |
| 10. ledna 2001 - Přibližně 50 osob přišlo o život při srážce dvou vlaků v Konžské republice, v železniční stanici Mvougounti mezi metropolí Brazzaville a přístavním městem Pointe-Noire. Přestože šlo o nákladní vlaky, ve vagónech byla spousta lidí |
| 10. srpna 2001 - Nejméně 150 lidí zahynulo a dalších 146 bylo zraněno, když vlak najel na minu v angolské provincii Cuanza Norte asi 160 kilometrů od hlavního města Luandy |
| 20. února 2002 - Požár, který vypukl v osobním vlaku jedoucím z egyptské metropole Káhiry do Luxoru, si vyžádal 361 obětí. Podle egyptské prokuratury požár způsobil přenosný plynový vařič |
| 25. května 2002 - Nejméně 193 osob zemřelo při železničním neštěstí v Mosambiku. Vykolejení vlaku nedaleko metropole Maputa způsobil zřejmě lidský faktor. |
| 24. června 2002 - Ve střední Tanzanii, na trase mezi metropolí Dáresalámem a městem Kigoma, se srazil osobní vlak s nákladním. Katastrofa si vyžádala 281 životů. |
 Nejméně 200 lidí přišlo o život při srážce osobního vlaku s nákladním na hlavní železniční trati ve střední Tanzanii. (25. června 2002) |
