Absolvoval jsem základy první pomoci celkem pětkrát, jednou na základce při branné výchově (ano, jsem už skoro geront:-)), pak když jsem dělal řidičák, dvakrát na vojně (z toho jednou opravdu detailně, protože mi hodili na krk sanitku) a naposled kvůli práci.

Prskal jsem pokaždé jak prskavka, ale když jsem se před lety přimotal k nehodě, kde figurovaly těžce zraněné děti, byl jsem sakra vděčný, za ty buzerace od členů ČSČK a náčelníka zdravotní služby...

Řídím skoro třicet let a fakt nikdy nevíte, k čemu se dostanete. Opravdu doporučuji umět alespoň ty základy. A navíc, když to dáte, jste "za kinga" a to je příjemný bonus

Tak ta reklama je kvalitně odvedené řemeslo, ale tím končí. Už nevím, co bylo v té první. Za to ta od Koháka 15 let stará je vynikající! Ano, tahle nemoralizuje...

Konečně POZITIVNÍ KAMPAŇ která nehraje na zastrašování, morální paniku, represi, laciný patos a morální odsouzení lidí co třeba jen udělali chybu... ale snaží se POVZBUDIT aby v případě průseru klidi skutečně pomohli..

Tak ono by možná byla lepší prevence, než pak ta první pomoc, co např tak mladá holka se sluchátkama v uších, která si jak nejvetší borka kráčí metr a půl od krajnice a k tomu jde po špatné straně silnice. 5 bodů a 10 litrů bych dal autorovi klipu, když ani neumí chodit.

+ ten telefon řidiče toho auta. Co například nové auto se zabudovaným počítačem, displayem 20 palců přímo v palubovce nad rádiem. To až si tam řidiči budou pouštět filmy bude teprve sranda. Hlavně zakažme HF.

"Zachránce by měl zachovat chladnou hlavu" ... no, a tato kampaň v tom pomůže jak? Že až začne někdo panikařit, tak si vzpomene na tu kampaň, zchladí hlavu a vrhne se do pomáhání? Sorry, ale to už by bylo prospěšnější říkat, že pokud jste zmatkář a hysterik, tak radši ani u nehody nezastavujte a nechte to někomu jinému.

Já jsem to pochopil tak, že by zachránce neměl zastavit a bezhlavě se vrhnout do zachraňování, ale že by měl zachovat chladnou hlavu a přemýšlet.

... to zas budou prémie. BESIP jako žumpa ministerstva dopravy. Než aby dělali vše pro to, aby doprava byla plynulejší, tudíž bezpečnější, raději natočí pár spotů, které některé řidiče více znejistí a pak budou dělat více chyb. / 70 km/h mimo obec / dávání přednosti všude kde to jde / jízda co nejdál od cyklisty - nejlépe v protisměru, po té BUM do protijedoucího / parkování čumákem k chodníku / atd.

To jsou ale peníze, ze kterých si připisuje soudruh ředitel milionové odměny.

Jezdím již 20let bez nehody (způsobené vlastní vinou),a tak zkusím napsat méně zkušeným řidičům,jak jezdit. Vše co napíšu se vztahuje pouze na okresní silnice 1-3. třídy,kde bývá nejvíc smrtelných nehod způsobených nepřiměřenou rychlostí.Dále pak jen v letních měsících při suché vozovce.Uvědomte si,že máme moderní auta, rychlá,výkonná,bezpečná,ale silnice NE (a ještě jednou NE!).Jsou stále stavěné na onu rychlost 60-80km/h,kterou se šouraly staré škodovky.Okresní silnice jsou plné nepřehledných zatáček,které vynáší,horizontů za které nevidíte a navíc lemované stromy a hustou vegetací.Je to dáno naší krajinou.Max povolenou rychlosti 90km/h lze jet jen na rovných,přehledných úsecích s minimálním provozem.Pakliže totiž jedete rychleji nestihnete reagovat na cokoliv nečekaného,které se vám jako na potvoru objeví v jízdní dráze po vyjetí např ze zatáčky (zvíře,cyklista,chodec ale třeba i auto v protisměru,jehož řidič podcenil rychlost apod.) V noci potom v úsecích, které perfektně znáte můžete jet asi 60-70km/h. V případě,že tudy jedete poprvé,pak i rychlost 60km/h je nepřiměřená na včasnou reakci při potkávacích světlech.Trochu šokující,že? Ale věřte mi,že jsem několikrát potkal v zatáčce kančí rodinku nebo neosvětleného cyklistu a vždy nás zachránila moje rychlost.A ještě několik obecných rad,které jsem vyčetl v jedné starší učebnici autoškoly.Řidič nesmí být pod vlivem alkoholu,omamných látek,léků,dále musí být vyspalý,nesmí spěchat ani být ve stresu a v dnešní době samozřejmě nepoužívat MT.(Zrovna před nedávnem mne jedna paní nabourala zezadu,protože něco řešila po telefonu.) Automobil by neměly řídit osoby nepřizpůsobivé pravidlům a zákonům,neohleduplné a dále osoby agresivní,sociopaté apod.Osoby, které mají tzv.nepořádek v hlavě (a že jsem jich potkal).Bohužel dnes se řidičák považuje za součást rodného listu ale tvrdím,že minimálně 30% řidičů by mělo jezdit jen MHD.Nemají dostatek schopností vykonávat tak odpovědnou činnost jakou je řízení automobilu.

Ta rychlost záleží na místě a situaci. Jsou místa, kde je povolené 90 a nejel bych to tam ani za balík peněz. Někde je na ceduli 60 a 120 je tak akorát. Hlavní je POZORNOST. Bez té je nižší rychlost jistým benefitem, ale nemusí stačit. Nedávno mi pán naboural auto stojící v řadě na silnici. Podle všeho se nezvládl vyhnout. A jel max 40. Jinak bych měl půlku auta pryč. Takže hlavně POZORNOST a PŘEDVÍDAVOST.

tak než sednu do auta tak se jí naučím, jen to chce vyvinout trocha snahy, není to žádná věda...a/nebo jinak ,materiálů je plný internet...a mimojiné je myslím pořád neposkytnutí první pomoci trestný čin s nějakou sazbou... věta "když neumím dát první pomoc, tak bych jí nedával" je opravdu, s prominutím, síla...

Podle zákona poskytnete první pomoc i přivoláním zdravotníků. Podle toho samého zákona máte právo odmítnout všechny úkony které vás mohou ohrozit na životě nebo vážně na zdraví.

Proto se zrušilo umělé dýchání. Lidem to vadilo a je lepší, když dělají alespoň něco. A chybí tady zákoné ujištění, že za neodborně poskytnutou první pomoc není možné vymáhat náhradu škody. Nebo alespoň závazný judikát v podobném rozsahu. Nikdo to zatím tak daleko nedotáhl a i když to nikdo neschytal jistá obava tady je.