Na obrazovkách by cestující měli nalézt informace v několika světových jazycích. Každá z dvanácti tabulí vyjde včetně servisu na 450 000 korun bez DPH.
Město nechá zatím polepit jedenáct autobusů linky 119.
Cestující by díky tomu měli na první pohled poznat, že je spoj doveze na letiště. Půjde o částečný a ne tak nákladný polep, který vyjde na 7800 korun za každý vůz.
Nejdelší autobus v Evropě |
Praha totiž výhledově plánuje, že na linku mezi metrem a letištěm nasadí velkokapacitní autobusy. Nové vozy pak budou opatřeny celoplošným polepem, který bude podle odhadů stát 270 tisíc korun na každý autobus.
Půjde o největší autobusy, který zatím v Evropě jezdí. Jejich provoz muselo povolit ministerstvo (více jsme psali zde).
Téměř dvaadvacetimetrový autobus značky Mercedes dopravní podnik začal testovat v lednu. Lidé se v něm prvně svezou od 10. do 19. února.
Opatření mají zlepšit podmínky při cestování na letiště. Metropoli totiž stále chybí přímé spojení z centra města do Ruzyně. O modernizaci trati do Kladna a vybudování železničního spojení s Ruzyní se mluví od 90. let. Realizace je ale zatím v nedohlednu. Také nový úsek metra A nakonec nevede až na letiště, ale pouze do nemocnice v Motole. Cestující jsou tak plně odkázáni na autobusové spojení.
Počet cestujících na největším pražském letišti loni stoupl o téměř osm procent a překonal dvanáctimilionovou hranici. Pasažéry do Prahy dopravilo téměř 128 tisíc letadel. Celkem za loňský rok letadla v celém českém vzdušném prostoru podle dispečerů přepravila na 117 milionů lidí.
13. ledna 2016 |
