Z dnešního prohlášení vyplývá, že Alenia Aeronautica připravuje návrh na dodávku svých letadel C-27J, který bude brát v potaz i řešení pro nadbytečné české stroje L-159.
"Kromě toho, že Alenia souhlasí s výměnou několika L-159 a pomůže při jejich prodeji zahraničnímu zákazníkovi či zákazníkům, nabízí také kvalitní taktický transportní letoun, který splňuje či převyšuje všechny technické a taktické požadavky českých ozbrojených sil," uvádí se v prohlášení.
Jde tak už o druhou společnost, která ministerstvu obrany podobnou možnost na zbavení se nepotřebných letounů z armádních skladů nabídla.
Ministerstvo obrany totiž už před měsícem začalo vyjednávat se společností EADS o výměně pěti nepotřebných bitevníků L-159 za transportní letoun C-295M. Poté, co vláda fakticky pověřila ministryni obrany vyjednáním, podepsali zástupci ministerstva se zbrojařskou firmou zvláštní memorandum, které by mělo výměnu umožnit.
Společnost EADS českému ministerstvu obrany nabídla, že odebere pět letounů L-159 výměnou za jeden nově vyrobený taktický transportní letoun C-295M španělského výrobce CASA. Zároveň předložila i nabídku na prodej dalších tří kusů letounů tohoto transportního letounu.
V memorandu je též zakotveno získání opce pro EADS na dalších pět nadpočetných letounů L-159 a pro resort obrany získání opce na další dva letouny C-295M, která by mohla být podle aktuální potřeby nahrazena opcí na transportní letoun Airbus A400M. První nový taktický transportní letoun C-295M by mohl být armádě dodán zhruba do roka od podpisu smlouvy.
Alenia výměnu nejprve kritizovala
Zájem dodat české armádě letadla má právě i italská společnost Alenia Aeronautica, která nabízí stroje C-27J Spartan. Mezi kandidáty na dodávku letounů pro českou armádu je pak ještě například Lockeed Martin se strojem Hercules C-130J.
Právě italská Alenia možnou výměnu pěti českých bitevníků za letoun CASA nejprve kritizovala. Podle prohlášení firmy je takový obchod velmi neobvyklý. - více o kritice čtěte zde
Nyní však v reakci na to, že podobný návrh již vláda dojednává s konkurenční firmou, Alenia přišla s podobnou nabídkou. Dále ale tvrdí, že nikdy "neobdržela od českého ministerstva obrany výzvu k předložení nabídky", která by obsahovala i závazky ohledně bitevníků L-159.
Podle mediálního zástupce firmy Tomáše Permana nicméně Alenia předloží ministerstvu obrany, případně české vládě svou nabídku, jakmile obdrží formální výzvu k jejímu předložení. "Alenia tímto potvrzuje ochotu jednat o letadlech L-159 a od české vlády nyní očekává, že bude jednat otevřeně a transparentně," uvádí se v prohlášení firmy.
Armáda hledá náhradu za antonovy
Mluvčí ministerstva obrany Andrej Čírtek uvedl, že "řešení zahrnující výměnu za letouny L-159 nebylo podmínkou ministerstva", ale že s takovou nabídkou přišla společnost CASA, a to jako jediný potencionální dodavatel.
Armádě se tak podle něj naskytla možnost, jak se zbavit nepotřebných podzvukových letadel, za jejichž zakonzervování musí platit milionové částky.
"V této chvíli máme úkol předložit v červnu vládě zprávu o stavu jednání s EADS a to dodržíme," dodal Čírtek.
České vzdušné síly získaly první bitevníky L-159 Alca z Aera Vodochody v roce 2000. Stát zaplatil za 72 letounů téměř padesát miliard korun. Vláda před čtyřmi roky definitivně rozhodla, že přes polovinu může armáda prodat, protože tolik letounů nepotřebuje. Ze 72 letadel jich používá jen 24.
Nové transportní letouny jsou podle náčelníka generálního štábu Vlastimila Picka "klíčové" pro působení českých vojáků v zahraničních operacích, pro přepravu humanitární pomoci nebo evakuaci českých občanů v krizových oblastech s nedostatečnou leteckou infrastrukturou.
Nové dopravní stroje by u českých vzdušných sil nahradily starší stroje Antonov An-26, kterým skončí v roce 2015 životnost.
