Náklady na vybudování takového systému by se měly pohybovat ve výši 7,7 miliardy amerických dolarů, uvádí se ve zprávě konsorcia.
Letecký řídící a kontrolní systém (ACCS) nahradí i všechny v současnosti fungující podobné evropské systémy. Právě evropští členové NATO mají dnes v provozu až sedm takových systémů.
Nový systém bude spuštěn do provozu nejdříve v roce 2004 v Evropě, o dva roky později už bude zahrnovat všechny země NATO. Systém bude sbírat a rozdělovat informace z letadel, satelitů, meteorologických agentur a dopravních sítí.
Polovinu nákladů na jeho vybudovaní zaplatí NATO, druhou polovinu samotné členské státy aliance. A právě to je podle analytika Jamese Lewise z washingtonského Střediska pro strategické a mezinárodní studie najvětší problém: "Nejzajímavější bude sledovat, jak se postaví jednotlivé země k zaplacení svých částek," konstatuje.
I přesto je však vybudování integrovaného systému podle odborníků obrovským krokem vpřed. "Největším problémem NATO dosud vždy byla interoperabilita. Když si uvědomíme důležitost komunikace ve válce, vybudování jednotného informačního systému je klíčovou záležitostí," tvrdí Lewis.
Podle Lorena Thompsona z Lexingtonského institutu systém vrátí do hry evropské členské státy NATO: "Nalezení nějaké společné formy komunikace je potřebné především pro budoucí vojenskou relevantnost evropských členů NATO. Dnes jsou jejich armády tak balkanizované a úroveň jejich informačních technologií je oproti Spojeným státům tak zaostalá, že jejich účast v nějaké společné bojové operaci takřka nepřichází v úvahu," míní Thompson.
C Petit Press, a.s. - publikováno se souhlasem vydavatele deníku SME
- úterý 12. srpna 2003
