"Správa železniční dopravní cesty požaduje odtěžení věže z bezpečnostních důvodů, a to na základě doporučení dvou znaleckých posudků z jara 2013," sdělil MF DNES vedoucí Správy Chráněné krajinné oblasti Labské pískovce Petr Kříž.
Původně chtěli správci železničních tratí masiv jen zajistit, po zmíněných posudcích ale plány změnili. Zatím však o změnu projektu nepožádali správu CHKO, která by musela zbourání skály povolit.
"V tuto chvíli ještě Správa železniční dopravní cesty podání nepředložila. Výsledek správního řízení tedy nelze předjímat," poznamenal Kříž.
MF DNES žádala o vyjádření k plánu masiv odstranit i správu železnic, ta ale na zaslané dotazy nereagovala ani po urgencích.
Žlebskou jehlu zabezpečte, žádají lezci
Záměr strhnout věž vzbudil v horolezecké komunitě značný rozruch. Horolezci namítají, že skalní blok by stačilo zajistit.
"Domníváme se, že je možné provést zdařilou sanaci, byť finančně náročnější, s relativně vysokou mírou bezpečnosti na období cca dvaceti let s tím, že je možno v tomto období provést kvalitní dlouhodobý monitoring a doplnit sanační opatření tak, aby vyhovovala dlouhodobě," napsali v prohlášení podepsaném šéfem Českého horolezeckého svazu Vladimírem Wolfem.
Horolezci poukazují na to, že posudky, na jejichž základě Správa železniční dopravní cesty žádá stržení skály, nevycházejí z dlouhodobého měření. Wolf v prohlášení správce železnic vyzývá, aby záměr přehodnotili a přikročili k variantě zajištění bloku, přestože je dražší.
Podle dostupných odhadů by sanace masivu stála 15 milionů korun, jeho odtěžení pět milionů. O osudu stěny by mohlo být jasno během podzimu.
