"Ve středu má zasednout devítičlenná odborná komise, která má za úkol doporučit kandidáta na post generálního ředitele," potvrdila Tereza Krásenská, mluvčí Dopravního podniku Hlavního města Prahy.
Samotný Jaroslav Ďuriš se narychlo nechtěl ke svému možnému odchodu vyjadřovat. Nicméně pokud neuspěje, v Budějovicích zůstane, protože má stále platnou smlouvu.
Už samotné úvahy o odchodu ale budí emoce a některým lidem se nelíbí, že by Ďuriš odešel od rozdělané práce. Začal například úspěšně řešit složitý problém exekucí na černé pasažéry.
Na ně v konečném důsledku doplatil právě Dopravní podnik, který musel exekutorovi uhradit přes čtyři miliony korun (více o problému čtěte zde).
Držíme mu palce, říká vedení dopravního podniku
Přesto má Ďuriš například podporu předsedy představenstva a jeho úvahy o odchodu našly pochopení i u členů vedení města, kteří Jaroslava Ďuriše vybírali.
"Z lidského hlediska mu držím palce. Byl by to asi vrchol jeho kariéry," reagoval Slavoj Dolejš, předseda představenstva s tím, že z profesního hlediska si samozřejmě přeje, aby Ďuriš v Praze neuspěl, a zůstal tak v Budějovicích.
Ďurišovy šance v metropoli přitom vůbec nejsou malé. V pražském Dopravním podniku působil dlouhé roky a společností prošel od provozních funkcí až po ty nejvyšší manažerské. Byl několik let i ekonomickým náměstkem odštěpeného závodu Metro, a poté dokonce personálním ředitelem.
Do karet mu hraje i fakt, že nedlouho poté, co nastoupil do funkce generálního ředitele Dopravního podniku Martin Dvořák, Jaroslav Ďuriš firmu v Praze opustil. Tehdy nesouhlasil s některými kroky vedení, a dnes tak nemůže být spojován s posledním "temným obdobím" společnosti.
