Mezi zrekonstruovanými expozicemi budou astronomie, historie dopravy, fotografický ateliér, architektura, stavitelství a design a tiskařství. Poslední dvě jmenované se představí poprvé.
Čtyřletá rekonstrukce skončí na jaře 2012 a stála 353 milionů korun. "K tomu je třeba ještě započítat 130 milionů na realizaci expozic," vysvětlil náměstek pro prezentaci, provoz a výstavbu Miloš Josefovič. Opravy platí zvláštní fond ministerstva kultury.
Nově zrekonstruovaná dopravní hala se zájemcům na chvíli poprvé otevře už ve středu 29. prosince. Den otevřených dveří je seznámí s novou expozicí, která ukazuje historický vývoj automobilové, motocyklové, cyklistické, letecké a lodní dopravy.
V kratších exkurzech pak i úseky z dějin dopravy železniční a vývoje hasičské techniky na území České republiky.
Jsou v ní například vůz NW President z roku 1898, první automobil vyrobený na našem území, nebo letoun Kašpar JK z roku 1911, na kterém Jan Kašpar vykonal první dálkový let v dějinách českého letectví.
Za pozornost stojí i automobil Tatra 80 z roku 1935, užívaný prezidentem Masarykem, a stíhací letoun Supermarine Spitfire LF Mk.IXE z roku 1945. Do osvobozené vlasti se s ním vrátili českoslovenští letci bojující ve Velké Británii.
Jedním z prvních úkolů Karla Ksandra po nástupu do funkce bylo také jmenovat novou vědeckou radu technického muzea. To se také stalo, devětadvacetičlenný orgán se poprvé setkal začátkem tohoto týdne. Jeho členy jsou například rektor ČVUT Václav Havlíček, někdejší předsedkyně Akademie věd Helena Illnerová, rektor VŠCHT Josef Koubek, rektor Akademie výtvarných umění Jiří Kotalík a bývalý rektor Univerzity Karlovy Ivan Wilhelm.
Její členové posoudí návrh reorganizace NTM, která by měla k dosavadním muzeím železnice a architektury během dvou let přiřadit další tři oborová muzea věnovaná historii dopravy, hornictví a muzeum záznamu a komunikace.
TECHNICKÉ MUZEUMTechnické muzeum království českého bylo založeno 5. července 1908, cílem bylo upozornit na výrazný podíl českých zemí na technickém a kulturním pokroku. Záměr se zdařil a 28. září 1910 bylo muzeum se sídlem ve Schwarzenberském paláci na Hradčanech otevřeno veřejnosti. Budova na Letné určená muzeu byla vybudována v letech 1938 až 1942. Za války ji obsadila německá okupační správa. Sbírky putovaly na Invalidovnu v Karlíně, kde v nevhodných prostorách vznikly provizorní expozice, otevřené na podzim 1942. Po skončení války se přesunuly na Letnou, kde však dvě třetiny objektu zabraly jiné instituce. Rekonstrukce je návratem k původní architektonické dispozici budovy. Dříve byla vystavena jen desetina z téměř 50 tisíc sbírkových předmětů, které si ročně prohlédlo na 200 tisíc lidí. Muzeum pečuje i o více než 800 archivních fondů, rozsáhlý soubor fotografií, výkresů a grafiky. Specializovaná knihovna má přes 200 tisíc svazků literatury. |
