Jeden z mužů odpovědných za americkou letku neviditelných bombardérů B-2 Stealth byl v pondělí usvědčen, že čínské armádě pomohl vyvinout raketu, která se dokáže vyhnout raketové obraně Spojených států.
Znalosti nabyté při vývoji letounů Gowadia poskytl Číně nejméně dvakrát. V jednom případě konstruktér předal Číňanům nákres některých součástí raket, jimiž je bombardér vyzbrojen.
B-2 SpiritAmerický strategický bombardér. Využívá technologii stealth - díky konstrukci z uhlíkových kompozitů se letoun omezuje na minimum množství vyzářených signálů. Jeho výhodou je i dolet téměř deset tisíc kilometrů bez doplnění paliva. První prototyp vzlétl roku 1989. Původně bylo objednáno 135 kusů, ale nakonec bylo vyrobeno jen 21 kusů. Jednotlivé stroje jsou nazvány podle amerických států. Jde o nejdražší letoun v historii, jeden kus stojí přes jednu miliardu dolarů. Poprvé byl nasazen v roce 1999 v Kosovu. V únoru 2008 se stroj Spirit of Kansas zřítil na základně na Guamu. (o havárii čtěte více zde) |
Soud sedmašedesátiletého Gowadiu shledal vinným z čtrnácti zločinů včetně spiknutí, porušení pravidel vývozu zbraní, daňových podvodů a praní špinavých peněz. Podle obžaloby měl konstruktér od Číny vyinkasovat přinejmenším 110 tisíc dolarů (přes dva miliony korun).
Příjmy maskoval charitou
Státní zástupce u soudu dokázal, jak Gowadia k zamaskování svých příjmů z prodeje tajemství využíval tři společnosti v zahraničí, včetně dětské charity. Peníze měl použít na splácení hypotéky na svoji luxusní rezidenci na ostrově Maui. Rozsudek vynese soud v Honolulu v prosinci, inženýrovi hrozí až doživotí.
"Pan Gowadia předal za peníze některé z našich nejcitlivějších nákresů zbraňových systémů čínské vládě. Dnes nese důsledky svých činů. Tento proces je varováním pro všechny, kteří by chtěli prodávat vojenská tajemství naší země," řekl podle listu The Times státní zástupce David Kris.
Gowadiovi právníci u soudu argumentovali, že konstruktér Číňanům plány poskytl, ale šlo prý o veřejně dostupné informace. "Pan Gowadia je pochopitelně z rozsudku velmi zklamaný. Není si vědom, že by spáchal nějaký zločin," řekl jeden z konstruktérových advokátů.
Gowadia se narodil v Indii a v roce 1960 se přestěhoval do USA. Nastoupil do společnosti Northcorp Corp., pro kterou vyvíjel pohonné systémy u bombardéru B-2.
