Radní posílají 90 milionů na vybudování výtahu na Národní třídě

Městská rada kývla na návrh uvolnit 90 milionů Dopravnímu podniku na výstavbu výtahu ze stanice metra na Národní třídě. Celkové náklady vestibulu se vyšplhají ke 186 milionům korun, informoval primátor Pavel Bém.

Bezbariérový přístup nebude platit Copa, ale Dopravní podnik. Vestibul metra přijde na 186 milionů. | foto: Communication Works

Stanice metra Národní třída se po vybudování výtahu stane přístupnou i pro vozíčkáře. "Vzhledem k technickým možnostem bude nástupiště této stanice spojeno s povrchem a vyústěním do ulice M. D. Rettigové dvěma na sebe navazujícími dvojicemi osobních výtahů," uvedl primátor.

První šachta sveze vozíčkáře nebo kočárky do chodby, která povede do vestibulu stanice. Tam si přestoupí do dalšího výtahu, který je zaveze k nástupišti stanice.

PODÍVEJTE SE, JAK BUDE VYPADAT NOVÝ VESTIBUL

Letos bude třeba na vybudování výtahu uvolnit 90 milionů. "Tuto částku navrhuje Rada uvolnit z přebytku hospodaření města z roku 2008," uvedl mluvčí magistrátu Jiří Wolf. Rozhodnutí radních musí ještě schválit zastupitelstvo.

BEZBARIÉROVÝ PŘÍSTUP DO METRA

Trasa A – Dejvická, Muzeum – A, Strašnická, Skalka, Depo Hostivař
Trasa B – Zličín, Stodůlky, Luka, Lužiny, Hůrka, Nové Butovice, Smíchovské nádraží, Florenc - B, Vysočanská, Kolbenova, Hloubětín, Rajská zahrada, Černý Most
Trasa C – Letňany, Prosek, Střížkov, Ládví, Kobylisy, Nádraží Holešovice, Vltavská, Florenc - C, Hlavní nádraží, Muzeum - C, Vyšehrad, Pankrác, Budějovická, Roztyly, Chodov, Opatov, Háje

Dopravní podnik už má územní rozhodnutí na vybudování výtahu, proti jsou ale památkáři. Nelíbí se jim, že je výtah příliš mohutný a znehodnocuje pohled na památky v okolí. Podle šéfa odboru kultury magistrátu Jana Kněžínka ale v tomto případě převažuje zájem veřejnosti výtah vybudovat.

Ve hře bylo několik variant vyústění výtahu, prošla ale jen tato, protože v ostatních případech byli proti vlastníci domů, které by stavba zasáhla.

Výtah bude součástí nově zrekonstruované stanice metra na Národní třídě. Kvůli ní tudy budou vlaky deset měsíců jen projíždět. Nepomohly ani petice nebo návrh, aby se vybudoval druhý vchod a stanice tak zůstala plně v provozu.

Nad stanicí vyroste multifunkční stavba Copa centrum za čtyři miliardy korun, která bude skrývat byty, kanceláře, pasáže s obchody nebo parkoviště pro 250 aut. Stavba by měla skončit po dvaceti měsících. Rekonstrukci vestibulu metra za 186 milionů ovšem neplatí Copa, ale Dopravní podnik.