"Jestliže se ukáže, že závadu není možné odstranit na místě a zařízení se bude muset rozebrat a odvézt do výrobního závodu, může se spuštění odsunout o měsíce," řekl Dalibor Stráský, poradce ministra životního prostředí a bývalý pracovník Temelína.
Státní úřad pro jadernou bezpečnost nevylučuje, že se kvůli turbíně spuštění Temelína odloží. "Nevidíme to jako vážný technický problém, má totiž řešení. Vidíme to ovšem jako problém, který za jistých okolností může protáhnout uvádění do provozu. O jak dlouho? To nedokážu odhadnout," řekl mluvčí úřadu Pavel Pittermann.
"Očekává se příjezd specialistů, porovnávání parametrů, dodatečné zkoušky. V této chvíli se hovoří zhruba o dvou třech týdnech.
Otázka je, co bude dál." Kvůli turbíně vedení Temelína uspíšilo plánované odstavení prvního bloku a jeho revizi. "Je to problém, který jsme ještě neměli," řekl ředitel Temelína František Hezoučký.
V neděli pak pro ČTK uvedl, že se určitě najde způsob, jak potíže odstranit.
Problémy se podle mluvčího Temelína Milana Nebesáře objevily kvůli tomu, že turbínu nebylo možné nikde předem vyzkoušet. Turbína o výkonu tisíc megawatt je prototypem plzeňské Škody z počátku 90. let, druhý takový stroj stojí jen o kousek dál - v druhém bloku Temelína.
"Závady musíme vychytávat až na staveništi," vysvětlil Nebesář, podle něhož je nesmysl, aby se spuštění elektrárny oddálilo o měsíce. Nebesář je přesvědčen o tom, že se podaří turbínu opravit na místě a nebude nutné ji rozebírat a díly odvážet mimo Temelín.
"To chvění způsobuje přívodní potrubí páry. Podle mě je to tím, jak provozujeme zařízení na nízký výkon. Při vyšším výkonu turbína pojede určitě lépe," řekl směnový inženýr elektrárny Jiří Tyc.
Strojní inženýr Vladimír Vlk, který v osmdesátých letech coby technik uváděl do provozu strojní část tří bloků jaderné elektrárny Dukovany, uvedl, že se seřízením turbíny budou velké problémy.
"Vývoj prototypu tisícimegawattové turbíny jsme vzali jako hozenou rukavici - ukážeme přece světu, že to dokážeme vyrobit. Ovšem seřídit takový kolos, který navíc několik let nehybně stál, bude potíž. Chce to spoustu času," řekl Vlk.
"Vždy jsme tvrdili, že pokud čekají Temelín vážné technické potíže, tak v sekundární části a právě na turbíně, která je neodzkoušeným prototypem. Jenže nás odbývali, že jsme hlupáci," řekla předsedkyně Jihočeských matek Dana Kuchtová.
Poradce ministra životního prostředí Dalibor Stráský dodal, že s turbínou plzeňské Škodovky byly potíže už v tepelné elektrárně v Mělníku. "Tam je turbína o výkonu 500 megawatt, také nebylo jednoduché ji rozchodit. Jestliže byly problémy s pětistovkou, kde konstruktéři brali odvahu skočit rovnou na tisícovku?"
Mluvčí Škody Holding Karel Samec obvinění z nekvalitní práce odmítá. "Obě turbíny byly dodány v řádné technologické a technické kvalitě. Zprovozněny ale byly až za více než osm let.
Naše dceřiná společnost Škoda Energo vše dodala v pořádku a dodržela všechny tehdy platné předpisy a požadavky. V současné době uplynuly i všechny garanční lhůty, které jsme jako výrobce měli dodržet," řekl Samec.
Uvedl, že odborníci Škodovky se přesto podílejí na odstranění problémů s turbínou. "Jejich příčina může být například v základu nebo někde jinde, protože turbosoustrojí je propojeno s celou řadou dalších komponentů," dodal Samec.
Technické potíže provázejí Temelín už od loňského září. Podle jaderných expertů to však není nic mimořádného. "Například nedávno spuštěná britská jaderná elektrárna Sizewell měla problémy velmi podobné s Temelínem, protože je to elektrárna shodného typu," řekl Pavel Pittermann ze Státního úřadu pro jadernou bezpečnost.
Závady měly při spouštění také slovenské Mochovce, které byly uvedeny do provozu loni a dnes fungují bez problémů.
