5. Kam s kočárkem a invalidním vozíkem...

Když redakce před rokem v horkém létu testovala stav bezbariérových zařízení, výsledek byl otřesný. Třeba metro zůstalo "zkušebnímu" vozíčkáři, se kterým cestovala redaktorka MF DNES, zcela zapovězeno.

Vozíčkář (Ilustrační foto) | foto: Profimedia.cz

"Výtah mezi linkami B a C se teprve staví, budete muset jet na další stanici," upozorňoval tehdy vozíčkáře Vlastimila Rédla dozorčí.

Teď už je postaven a funguje.

Tak to uvádí aktuální stav bezbariérového zařízení, který před několika dny vyvěsil na svých stránkách Dopravní podnik.

A v provozu je i výtah na Dejvické. Alespoň v sobotu odpoledne ještě byl...

Test redakce MF DNES

Když MF DNES loni testovala, jak (ne)snadný je pro vozíčkáře pohyb městskou hromadnou dopravou, zjistila několik problémů: výtahy nejezdily, bezbariérové spojení vázlo - a cesta z Břevnova na Chodov se protáhla na hodinu.

Koncem srpna zkusila redakce podobný test. Cestu z centra na Chodov tentokrát podnikla mladá žena s kočárkem.
"Městskou dopravou jezdím co nejméně, snažím se všude dostat pěšky. Když už někam musím, volím metro s výtahem," vysvětluje Gabriela Švédová. Do metra nastupuje na Muzeu - bez problémů. Do podzemí sjíždí výtahem. Na Chodově pak míří k plošině, která vyváží nahoru vozíčkáře. Ten den ale ne, je mimo provoz. Nezbývá než kočárek vynést po schodech nahoru.

Samotný vozíčkář by měl smůlu.

Otázka pro ředitele Martina Dvořáka: Proč je ve stanicích metra málo výtahů, a pokud jsou, tak špatně fungují?

S bezbariérovým přístupem se leckde nepočítalo. Podle studie zřejmě nebude možné jej někde zřídit vůbec nebo za cenu enormně vysokých nákladů. Vytíženost osobních výtahů a plošin v metru se neustále zvyšuje, a to má za následek i vyšší počet závad. Opravy jsou neprodleně řešeny.

Důležitost pro cestující: 70 %