Bože to je zas titulek, neumíme projet ostrou zatáčku Samozřejmě že umíme, musí se ovšem počítat s rychlostí, adhezí a odstředivou silou

Stačí vézt dítě s kinetózou a člověk si sakra rozmyslí střihat zatáčky.

Pokud budou jezdiči,

záměrně nepíši řidiči, protože řidič vůz skutečně řídí, zatímco jezdič s ním jen jezdí,

přesvědčeni že díky všem asistentům a pomocníčkům v autě

si koupili nesmrtelnost a mají výjimku z fyzikálních zákonů,

budou v zatáčkách pomníčky lidské hlouposti.

Žádné opatření to nevyřeší, ani kácení alejí, stromů v lese,

ani svodidla kolem všech silnic, nejlépe měkká , ale pevná.

Dokud si bude jezdič myslet,

že tím, že má SUV, ABS, TCS, 8 airbagů, sledování jízdy v pruzích, pípátko v zrcátku, parkovací asistent, který mu sám zaparkuje, zimní pneu splňující pravidlo 3x4, hlídátko padajících víček a lihu v dechu a kdo ví, co jsem momentálně zapomněl,

nemůže se mu nic stát,

bude zle a čím dál hůř.

Naprosto souhlasím s kvalitním vodorovným značením. Značení hlavně silnic 2. a 3. třídy je někdy k pláči.

Nejlepší je, řídit se i za volantem, heslem Emila Zátopka.

Když nemůžeš, přidej!

Základní pravidlo : auto se řídí hlavou, teprve potom volantem...

Když někdo vjede do zatáčky, která snese 80 třeba 110, tak by to nezvládl ani závodní jezdec. Zákony fyziky se obejít nedají.

Nadpis článku je naprostý nesmysl.

To se stává hlavně těm, kteří si myslí, že díky spoustě asistentů na autě pro ně fyzikální zákony neplatí.

Stromy? A co pangejty? Sloupy? Zdi? Baraky? ty take odstranime? ze se nekdo zabije o strom tak za to ten strom vazne nemuze.

Vybrat prudkou zatáčku je velmi snadné. Stačí do ní najet tak, aby se spolujezdcům, skutečným či hypotetickým, z toho nezvedal žaludek.

Kácení stromů podél silnic?

To nestačí, že vykácely stromy kudy ta silnice vede??