Musím se smát, když v článku čtu ty stále se opakující a stále si protiřečící nářky:

1. Desetitisíce mimopražských dojížděčů prý byly (a další zřejmě brzy budou) fyzicky zlikvidovány.

2. Rezidenti údajně mají úplně stejné problémy se zaparkováním, jako měli dříve. Zdůvodněním pana pisálka má být tvrzení, že zavedením zón parkovacích míst nepřibylo.

Nabízí se tedy otázka: Kdo ta nově uvolněná místa po mimopražských a po obyvatelích jiných částí Prahy zabral, když jsou prý stejné problémy s parkováním, jako dříve? To si jako každá rodina rezidentů ihned po zavedení zón pořídila druhé až třetí auto, nebo jak?

Tvrzení 2 je samozřejmě nesmysl. Například v Praze 6 je situace stále naprosto nesrovnatelná s obdobím před zavedením zón. Člověk v průměru najde místo mnohem rychleji a mnohem blíže ke kýženým dveřím, než ho našel předtím.

Také by mě zajímalo, kde pan "ekonom a publicista" přišel na to, že rezident Prahy X prý NEMŮŽE zaparkovat na Praze Y? Proč by nemohl? Já už v jiné Praze x-krát parkoval, a kupodivu to šlo. Dříve jsem na té cizí Praze našel místo tak 500 - 1000 metrů od cíle, a hledal jsem ho třeba 20 minut i déle, dnes zaparkuji většinou do 150 metrů od cíle a v podstatě hned. To mi za těch 20-30 kaček stojí.

Stejně tak nevidím důvod, proč by rezident nemohl přijmout motorizovanou službu. Prostě si motorizovaný služebník započítá parkování do ceny, a když bude místní, tak ani to ne.

Míval jsem na Žižkově před sokolovnou oranžovou zónu. Po 18, kdy se šlo na trénink, to bylo zdarma.

Teď je tam "parkuj v klidu", fialová zóna a tohle: "Po-Čt 0-6 hod., 8-24 hod., Pá 0-6 hod., 8-18 hod." Nevíte jak se to čte?

Chápu to dobře, že Po - Pá je to zdarma pro navezení zboží od 6-8. Jinak se platí 40 Kč za hodinu i o půlnoci. A zdarma je to od Pá 18:00 do Ne 24:00? (Počítám trénink na stovky. Zpravidla v Praze platím 150-200 Kč za 2 hodiny. A to je dost. A k tomu mám dát 100 Kč za parkovné? Naprosto amorální.)

Aplikaci nemám, tak jsem zkusil ty nové černé automaty. Dotykový displej nehrozí. Je to monitor a složitá atypická klávesnice, která je v noci neosvětlená a není na ní vidět. Pokud nereagujete bleskově, je tam časový interval, co celé zadávání zruší a začínáte znovu. Musel jsem si na to vzít baterku. Nejhezčí je pitomina s nastavením doby parkování, kde máte tlačítka + a - a musíte 150 stisky narolovat třeba 2 hodiny 15 minut. Otřesná šikana a neskutečný krám.

Fízlovací auto tady jezdí dennodenně. Minule mě dostalo, že hlídá i opuštěné plácky, kde se dalo dříve parkovat. Sedí v tom někdo, koho to prostě baví, odhalit každé neplatící auto.

A co s tím mohou Pražané dělat? Minule jsem šel podávat vysvětlení na Prahu 7. Bez řečí to je za 200 Kč. Máte právo risknout 2500,-. A přesně, šlo o neoznačený plácek, kde lze parkovat. Podle nových zákonů a názoru Prahy 7 má prý řidič v celé Praze povinnost aktivně parkovat na placeném místě a zaplatit. O tom je prý "parkuj v klidu". Služebnu jsem jim nerozkopal...

Praha, královnou hnusné šikany obyvatel.

U nás modrá zóna funguje dobře. Na konci ulice končí a tam večer není jediné volné místo, zatímco u nás se i o půlnoci nějaké to místo ještě najde. Máme tady přitom i smíšenou zónu - možnost krátkodobého placeného parkování vč. rezidentů.

Takže článek zopakoval to, co tu už mnohokrát bylo napsáno, a my zopakujeme v diskuzi své nářky. A za týden si to tady zase zopákneme, a tak dál, a dál...

Na ruznych mistech Prahy mimo centrum bydlim uz 10 let a nikdy nebyl problem najit misto pro parkovani auta. Nekde se muselo hledat, ale vzdy jsem ho nasel do peti minut. Nyni zavadeji zony i v ulicich Prahy 4, kde nikdy problem se stanim nebylo. Prekreslili cary tak, ze polovina mist zmizela. Jednotliva mista jsou vetsi a parkovani je jen na jedne strane ulice. Zaplnena auty je stejne jako drive. Konec ulice je v prumyslove zone, kde ani nikdo nebydli a nove auto bych se tam i bal zaparkovat.

Zona tam ale bude samozrejme take. Z meho pohledu znamena cinnost radnice za posledni roky neustale zhorsovani kvality zivota. Veci, ktere byly drive neregulovane a zdarma se nyni musi platit, jsou administrativne narocnejsi a prinesly i zhorseni situace. K autu chodim stale delsi cas a parkuji v horsich lokalitach. Parkovacich mist je stale mene.

Prijde mi neuveritelne, ze lide prosazujici takoveto veci, ziskavaji vetsinu ve volbach.

Ano, to hlava nebere. Ve vilové čtvrti, daleko od metra, autobusu, žádné firemní objekty...a nakreslené čáry tak, že je možnost parkování mnohem menší, než bylo původně.

Zóny byly a jsou volební téma. Na úrovni městských částí a i Magistrátu.

Pokud obyvatelé dali nejvíc hlasů (dohromady) stranám, které je chtějí zachovat v současné podobě, tak budou dále existovat v současné podobě.

Pokud obyvatelé zvolili na místní radnice strany, které většinově chtějí jejich další rozšiřování, tak se budou rozšiřovat.

Radnice P6, 7... neustále argumentují zástupy svých občanů, kteří chodili na radnice brečet, ať už i v jejich ulici je modro.

Jestli to chce většina lidí jinak, tak za rok budou krajské volby.

Parkovací nesystém v Praze mi konečně umožňuje občas porušovat předpisy, ačkoli jinak jsem příiš dobře vychovaná, abych něco takového dělala.

Parkovací systém minulý rok vynesl 478 milionů korun.

Ale na co tu skoro půl miliardu použili, to už nenapíšou...

Tak přece se dobrovolně nenapráskají?

Volejte Městskou polici aspon něco udělá v zonách.Jinak je k ničemu.Po Praze jezdí v nejlepších Octavii za 600 000 Kč i více a vtom svážejí bezdomovce. To se to šetří že Piráti.