Je to prace jako kazda jina, kontrolori jsou potreba, pokud se nevydava jizdenka pro kazdou jizdu. S im souhlasim. NIcmene

1. Seniori nejsou (bohuzel) jedinou skupinou u nichz se listky nekontroluji. Je to sice smutne, ale je to tak.

2. u SMS jizdenek je neprakticke, ze prijde az po nejakem case od odeslani SMS a do te doby jsem bran jako cerny pasazer. Jak mam na zastavce vedet, kdy dotycny spoj skutecne prijede, zda nebude mit zpozdeni a trebas tretina doby jizdenky prijde vnivec..

No a cena rocni predplatky (treba ve srovnani s vyrazne vetsi Prahou) je kapitola sama pro sebe a neni zrovna motivujici na presedlani z auta do saliny.

Ta jízdenka přijde vždy do dvou minut, pokud není mimořádka, MHD jezdí až na vyjímky do minuty zpoždění ( kolony na Svatoplukově jsou denně, s tím už musíte počítat).

Proto je platnost SMS jízdenky delší než papírové, o pět a patnáct minut, protože nepřijde ihned a musíte třeba čakat na další spoj.

Hmm, v Praze jsem se jeste pomoci od revizoru nedockal. Bezdaky obchazeji sirokym obloukem, nejvic si smlsnou na cizincich, kteri v komplikovanem prazskem tarifnim systemu snadno udelaji chybu. Korektni jednani vs. prudeni tak pul na pul. O jednani v pripade chyb systemu SMS jizdenek nebo Opencard nemluve 

To píšete co Katka Krejčí. A jak to máte vy? Když jste v zahraničí? Já tedy jezdím několikrát ročně a zatím jsem neměl s jízdenkami nikde problém. Jen jednou, kdysi dávno, když jsem jel z Budapešti vlakem do Prahy a vlak jel přes Rajku a ne přes Komárno, takže jel větší kus cesty v Maďarsku a maďarskej průvodčí chtěl doplatek. Ale to jsem si koupil lístek v ČR a holt mě nenapadlo, že neplatí jen ůodkud-kam", ale tady "kudy".

Revisor si opise cislo obcanky, jmeno a adresu a pak uz muze kasirovat kazdy mesic.

Nesouhlasím s provizemi pro revizory - jaká v tom má být motivace? Jediné, co z toho plyne, je že revizoři cílí na cizince, několikrát jsem to viděla, v Praze naprosto běžná praxe. Mívají často špatný typ jízdenky ale revizor si již mne ruce, jak si namastí kapsu, nejlépe na široké japonské rodině, co se slovníkem v ruce a mapkou v druhé hledá, na jakou stranu nástupiště si má stoupnout. Osobně mám s revizory nepříliš dobré zkušenosti - jeden nebyl ochoten tak jako paní v článku počkat, až si jízdenku vybalím z krosny, ačkoli nastoupil na stejné zastávce se mnou a viděl, že se nijak nezdržuji a jsem v procesu "cvaknutí", jiný zase využil toho, že jsem měla jízdenku špatnou, jelikož krom časového údaje platnosti nebylo v automatu uvedeno, že platí i na omezený počet stanic, který jsem o 2 přesáhla. Prostě provize zahřeje a logika a pochopení jde stranou. Hlavně že bezďáky a cigány obcházejí obloukem - ještě aby ne, z nich nic nedostanou  Čest výjimkám, ale moc jich nebude, čárkový systém je zvěrstvo.

Ještě dodám, než se toho někdo chytne, že v životě jsem nejela vědomě opravdu načerno, tedy bez zakoupené jízdenky, a kdyby si z toho revizoři nedělali takto kšeft, nic proti nim nemám, kontrolovat jízdenky je správné, a kdo jezdí načerno a vystavuje se riziku chycení, tak je to jeho boj a neměl by se pak vzpouzet při placení pokuty.

Ja vtu cely clanek a nikde neni napsano odkud pochazeji ty cerny paszeri.

Obcas potkam par cernych pasazeru, ale netroufnu si rict, zda jsou z Afriky nebo Ameriky.

Tak to máte špatný odhad.

Asi mi scenzurovali jedno anglicke slovo, tak posielam este raz. Pri troche sebareflexie by si pani mohla uvedomit, ze jej praca spojuje tri povolania - policajta, sudcu a kata.

Ať je to jak je to. Jezdil jsem na černo mockrát, do školy, ze školy, Na jízdné jsem dostával, ale chtěl jsem ušetřit. Což se lelkem vedlo, pozitivní kontrola cca jednou do půl roku, někdy déle, takže úspora byla. Ovšemdvě stě nebylo žádný terno.

Když už jedu na černo, vím čeho se dopouštím, a když už mě revizor chytil, nemělo cenu dělat blbečka ze sebe, ani z revizora. OP, spolupráce, občas i krátký pokec.

Největší idiot je ten, co jede vědomě na černo a ještě si otvírá hubu!!!

Asi se budu opakovat, ale moje zkušenost s revizory je taková kontrolují všechny krom nepřizpůsobivých občanů, to pak urychleně opouštějí dopravní prostředek.

pak je tedy nejlépe jezdit jen s nimi. a je to.

Já ji znám. Před časem mě v Brně kotrolovala. Nejdřív jsem si cvaknul lístek, což musela vidět, pak jsem si sednul. Paní naproti mě se po chvilce zvedla, zkontrolovala mi lístek a pak po zbytek cest už jen seděla jak pěna. Samozřejmě to nijak nehodnotím, ale tak to bylo.

A?