Expremiér Miloš Zeman se do politiky vrátil po téměř sedmi letech. V roce 2003 se neúspěšně ucházel o úřad prezidenta. Přes palubu ho ale tehdy hodili i jeho věrní sociální demokraté, strana, kterou v 90. letech přivedl na politické výsluní.
MILOŠ ZEMAN ON-LINEOtázky čtenářů a odpovědi expremiéra a předsedy SPOZ |
Zeman čelil i kritické otázce, která připomínala problémy jeho vládního týmu. "Jediný, kdo byl podezřelý z trestné činnosti, byl Ivo Svoboda, kterého jsem okamžitě odvolal. Ministr Grégr dostavěl Temelín, ministr Fencl vyvedl zemědělství ze ztráty do zisku a byl nedávno vyhlášen nejlepším zemědělcem roku, s úctou dnes vzpomínáme bývalého ministra spravedlnosti Otakara Motejla," vyjmenoval Zeman.
"Proto si o vás myslím, že jste idiot," uzavřel po zemanovsku svou odpověď na otázku od čtenáře.
Zemanova strana poutá pozornost i tím, že v různých průzkumech je tu nad pětiprocentní hranicí potřebnou pro vstup do Sněmovny, tu pod ní. Proto čtenáře zajímalo i případné povolební působení ve Sněmovně.
"Respektovali bychom samozřejmě výsledky voleb, ale do žádné vlády ani levicové ani pravicové bychom nevstupovali, protože nechceme dopadnout jako Strana zelených, která svých šest poslanců vyměnila za čtyři ministry," sdělil Zeman.
Zelené totiž jejich účinkování v kabinetu Mirka Topolánka rozštěpilo. Poslankyně Olga Zubová a Věra Jakubková přispěly k pádu vlády, většího vlivu se hlasitě domáhalo levicové křídlo ve straně v čele s Matějem Stropnickým. Výsledkem tahanic byl velký pád obliby zelených.
Úspor chce Zeman dosáhnout mimo jiné zrušením Senátu. "Nepůjde-li to ústavním zákonem, stačí dát ve státním rozpočtu, který neschvaluje Senát, ale pouze Sněmovna, do výdajů na Senát nulu. Senát se pak rozpustí sám," vysvětlil předseda SPOZ.
Izraelci postavili dálnici levněji než "árijské vazby"
Zeman také odpovídal na otázku týkající se stavby dálnice D47. Jeho vláda ji bez výběrového řízení svěřila izraelské firmě Housing & Construction, která chtěla dálnici postavit za 125 miliard korun.
"Tato zakázka byla o 20 miliard levnější, než by odpovídalo árijským vazbám některých ministrů na Ředitelství silnic a dálnic," hájil nyní původní 125miliardový kontrakt Zeman. Zakázku nicméně po výměně vládní garnitury zrušil ministr dopravy za KDU-ČSL Milan Šimonovský.
