Železničáři ukazovali nové vagony

Otrokovice - "Mami, přistáváme," zvolal na celý vagon menší chlapec před nádražím ve Starém Městě. A ostatní cestující si říkali, že to vlastně není ani tak velká nadsázka. Příměstská patrová elektrická souprava, kterou České dráhy vozily bezplatně cestující mezi Otrokovicemi a Starým Městem, s klimatizací a odpružením vzduchovými vaky pluje po kolejích téměř jako ve vzduchu. Může uhánět rychlostí až sto čtyřicet kilometrů v hodině. Uvnitř je však mnohem méně hluku než ve skutečném letadle.

České dráhy včera v Otrokovicích předvedly cestující veřejnosti to nejlepší, co nyní mají v Česku k dispozici. Luxusní vozy první i druhé třídy, pohodlný restaurační vůz, moderní lůžkový vagon.

A k tomu speciální vůz s internetovou kavárnou a počítači. I zarytí skeptici museli uznat, že taková doprava na rychlostních železničních koridorech nebude mít co do pohodlí konkurenci.

"Všechno bude, chce to jen čas a trpělivost," ujišťoval na konci výstavy přednosta železniční stanice Zlín střed Ludvík Urban.

Železničáři mohli být s jednodenní putovní výstavou spokojeni. Přišla spousta lidí od dětí z mateřských škol až po důchodce.

Souprava do Starého Města jezdila téměř plná. V Otrokovicích pak nechyběli ani zástupci kraje, okresu nebo zlínský primátor.

Putovní výstava České dráhy 2001 postupně zavítá i do dalších větších železničních stanic na území celé republiky.

Děti z otrokovické mateřské školy patřily na otrokovickém nádraží k desítkám návštěvníků putovní výstavy Českých drah. Prohlédly si nové vagony a pak jely elektrickou dvoupodlažní soupravou nejnovějšího typu, která dosahuje rychlosti 140 kilometrů v hodině, do Starého Města a zpět.(5.6.2001)

Děti z otrokovické mateřské školy patřily na otrokovickém nádraží k desítkám návštěvníků putovní výstavy Českých drah. Prohlédly si nové vagony a pak jely elektrickou dvoupodlažní soupravou nejnovějšího typu, která dosahuje rychlosti 140 kilometrů v hodině, do Starého Města a zpět.(5.6.2001)