Podle Martina Dvořáka chystá Dopravní podnik v budoucnu změny, které by se pozitivně měly dotknout především cestujících. V nejbližší době se například podnik chce soustředit na zkulturnění některých vestibulů a okolí stanic, které se v uplynulých letech proměnily v nalévárny alkoholu a tržnice s krabicovým prodejem veteše.
"I pro nás je to nepříjemná věc a její řešení je jednou z největších priorit. Domnívám se ale, že konkrétní změny pocítí cestující nejdříve v příštím roce. Jako příklad uvedu projektovou přípravu rekonstrukcí stanic metra, kde tato situace je nejkřiklavější, jako například Kačerov nebo Národní třída," uvedl Dvořák.
Cestující by se měli dočkat také zlepšení čistoty vozů a sedaček. "Uvažujeme o větších investicích do čištění dopravních prostředků a s dodavateli testujeme všechny možné typy sedadel a jejich povrchů. Bohužel se domnívám, že jeden z největších problémů - to, že sedačku někdo pomočí - povrch sedadla nevyřeší," míní šéf DP.
Zvýšení cen jízdného je nutné
Dopravní podnik připravil také návrh, který počítá se zvýšením jízdného. Hlavním argumentem pro úpravu cen je podle ředitele to, že cena jízdného v Praze je nejnižší v celé Evropě. Návrh však nejdříve musí projít jednáním Rady hlavního města Prahy.
"Cenu jízdného jsme samozřejmě přepočítali na kupní sílu obyvatelstva a i po tomto přepočítání je cena jízdného v Praze téměř nejnižší. Mzdy jsou u nás v porovnání se Západem nižší, ale drtivá většina nákladových vstupů je na stejné cenové úrovni jako na Západě," vysvětlil ředitel.
DP se také bude snažit, aby se zlepšily i možnosti orientace cestujících v městské dopravě. "Vytvořili jsme pracovní tým, složený nejen ze zaměstnanců DP. Náměty cestujících jsou více než vítány, je možné je zaslat na adresu pecenyo@dpp.cz," uvedl ředitel.
Martin Dvořák pracuje v Dopravním podniku od letošního března, kdy se stal členem vrcholného managementu firmy. Od 1. dubna zastává funkci generálního ředitele. V letech 2000 až 2006 šéfoval televizi Prima.
