Policisté proto prověřovali, zda za odtržení lodí nemůže některý ze zaměstnanců jejich majitele.
Kriminalisté případ šetřili jako podezření hned ze dvou trestných činů - obecného ohrožení a ohrožování provozu obecně prospěšného zařízení. Závěr vyšetřování ale zní: ke spáchání ani jednoho trestného činu nedošlo.
"Prověřovali jsme řadu svědeckých výpovědí, videozáznamů a další materiály. Fakt, že by některý ze zaměstnanců vlastníka lodí porušil platné předpisy, jsme nezjistili. Případ byl proto odložen," potvrdila Jarmila Hrubešová, mluvčí severočeské policie.
Pětice lodí patřila pražské společnosti Evropská vodní doprava. Její zástupci zprávu o ukončení vyšetřování přivítali. Sami však připustili, že věc pro nekončí.
Lodě totiž při své neřízené cestě poničily kromě plynového potrubí v Valtiřova na Ústecku i přívoz ve Velkém Březně a trafostanici v Těchlovicích na Děčínsku. Celková škoda dosahuje dvaceti milionů korun.
Největší ztráty utrpěla společnost Severočeská plynárenská, které patřilo plynové potrubí. Ta s dalšími firmami, kterým plavidla způsobila ztráty, už oznámila, že se budou pokoušet dostat od majitele lodí náhradu.
"Zrovna se radíme s advokáty, jaké právní kroky podnikneme. Náhradu škody, která se v našem případě pohybuje mezi patnácti až osmnácti miliony korun, ale budeme určitě žádat," sdělil Josef Chýle, mluvčí Severočeské plynárenské.
Podobně se vyjádřil i Jiří Koutecký z vedení Severočeské energetiky, které patřila zničená trafostanice. "Zvažujeme, zda škodu u majitele lodí uplatníme. Naše pojištění se na takové ztráty nevztahuje."
Lukáš Hradecký, jednatel Evropské vodní dopravy řekl, že se firma bude snažit situaci nějakým způsobem vyřešit. Nedokázal ale upřesnit, jestli společnost škody jiným firmám uhradí celou.
"Řeší to za nás najatá advokátní kancelář a pojišťovna. Víc k tomu zatím nelze uvést," konstatoval Hradecký.
Z pěti lodí, které se utrhly v Krásném Březně a které pak během cesty někdy uvízly, se ještě dvě nepodařilo zcela od řeky odstranit.
Najaté firmě například stále bojuje se zbytky plavidla, které se zaklínilo o nový most v Děčíně. Větší část lodi už dělníci rozřezali a odvezli. Zbytek ale na místě zůstává. Jeho odstranění nyní brání vysoká hladina Labe.
|
Co se stalo s pěticí lodí |
|
- První z lodí vynesla povodeň mimo koryto řeky, plavidlo zůstalo stát napříč silnicí u Těchlovic na Děčínsku. Loď byla rozřezána a odstraněna. - Druhou loď se pyrotechnici snažili během její neřízené plavby vyhodit do povětří. Plavidlo se zaklínilo před Hřenskem. Je dnem vzhůru a zatím zůstává na místě. - Třetí loď zlikvidovaly v Děčíně u mostu Budovatelů dvě nálože. Na místě ale stále zůstává torzo plavidla. - Čtvrtou loď se podařilo zachytit u Panenského ostrova na Děčínsku. - Pátá loď se při povodni dostala na břeh nedaleko železniční zastávky u Těchlovic. Je už odvezena. |
