Rychlík se na spojnici severu a jihu Moravy střetl 9. prosince ráno. V plně obsazeném vlaku byl lehce zraněn jeden cestující. Celková škoda se odhaduje na 900 tisíc korun. Trať Brno-Přerov stála asi pět hodin. - více zde
Inspekce v rámci vyšetřování uspořádala rekonstrukci události.
Z vyšetření vyplývá, že chybu udělala nejen četa, které prázdný nákladní vagon ujel, ale i další pracovníci drah. "Pokud by dělali, co mají, mohla být škoda nižší. A troufám si tvrdit, že možná mohli srážce zcela zabránit," uvedl Kučera.
Kvůli rozpracovanosti kauzy odmítl zatím případ více komentovat. Doplnil jen, že inspekce by ho měla uzavřít do 8. února. Kučera však očekává, že se tak stane dříve.
Viníkům hrozí postih ze zaměstnavatele i trestní řízení.
Zatímco vyškovský případ skončil šťastně, jinak tomu bylo při podobné železniční nehodě, která se stala 24. června 1995 v Krouně na Chrudimsku. Čtyři uvolněné vagony se dřevem se střetly s motorovým vlakem. Cestovalo v něm 23 lidí, z nichž 19 zemřelo.
Kuriozně zase před pěti roky skončila chyba železničářů, při níž jim z brněnského hlavního nádraží ujel prázdný osobní vlak se spící studentkou. Soupravu se podařilo zastavit ve 40 kilometrů vzdálené Skalici nad Svitavou na Blanensku.
