"Byla to chyba našeho pracovníka, který nezajistil lokomotivu na vlečkové koleji. Lokomotiva ujela, vykolejila a přitom z ní vytekla nafta," popsal nehodu Jiří Kolář, šéf ústeckého ředitelství Českých drah.
Zdůraznil, že nikdo nebyl zraněn. Lokomotiva se navíc podle něj nemohla dostat na trať používanou pro běžnou dopravu. "Bylo jištěné, že lokomotiva nemohla ujet na trať a cokoli ohrozit," podotkl.
Na místo nicméně okamžitě přijeli hasiči, policisté a zástupci České inspekce životního prostředí. Zjišťovali, zda vyteklá nafta nepoškodila životní prostředí. V oblasti je ale jílovitá půda, která výraznějším škodám zabránila.
"Z hlediska ochrany vod a životního prostředí k žádnému závažnému znečištění nedošlo," konstatovala Helena Kitová z ústecké pobočky inspekce životního prostředí.
Hasiči navíc na zem, kam nafta vytekla, použili chemický posyp. S jeho pomocí se snažili naftu odstranit.
Odpoledne pak na místo přijely dva autojeřáby a vrátily lokomotivu na koleje.
Kolář a ani policisté nedokázali říct, co hrozí železničářovi, který za kolizi může. "Nehodu šetří policie i naše inspekce. Před koncem jejich vyšetřování proto nechci o případných postizích našeho zaměstnance spekulovat," vysvětlil Kolář.
Podobně se vyjádřili i policisté. "Netuším, zda zaměstnanci drah hrozí nějaké stíhání. Navíc ten případ nebudeme vyšetřovat my, ale naši kolegové z Teplicka. Lokomotiva sice havarovala u Chabařovic, vyjela ale z Bohosudova," uvedla Veronika Beranová, mluvčí ústecké policie.
 U Chabařovic na Ústecku ráno vykolejila manipulační lokomotiva. Unikla z ní nafta. Strojvedoucí lokomotivu nezajistil, ta sama ujela a vypadla mimo kolej, 18. dubna 2003 |
 U Chabařovic na Ústecku ráno vykolejila manipulační lokomotiva. Unikla z ní nafta. Strojvedoucí lokomotivu nezajistil, ta sama ujela a vypadla mimo kolej, 18. dubna 2003 |
 U Chabařovic na Ústecku ráno vykolejila manipulační lokomotiva. Unikla z ní nafta. Strojvedoucí lokomotivu nezajistil, ta sama ujela a vypadla mimo kolej, 18. dubna 2003 |
