Nynější možnosti cestování do hlavního města zřejmě za čtyři měsíce doplní pravidelná letecká linka Kunovice - Praha. Zavést ji, pravděpodobně ve spolupráci s krajským úřadem, chtějí manažeři otrokovického Moravanu.
"Když dopadnou jednání s krajem dobře, začneme létat ještě před zimou. V ideálním případě v říjnu," řekl výkonný ředitel firmy Tomáš Štefánek.
Devatenáctimístná L410 má z Kunovic odlétat až třikrát denně. Záměr počítá s šedesáti až sedmdesáti přepravenými pasažéry během čtyřiadvaceti hodin. Cena zpáteční letenky by měla být pod hranicí 3500 korun a jedna cesta potrvá asi hodinu.
Dopravní problémy kraje, především absenci dálničního spojení, to sice nevyřeší. Jeho dostupnost se ale leteckým spojením nepochybně zvýší. "Chceme říkat, že do našeho kraje létá pravidelná linka," sdělil zástupce zlínského hejtmana Josef Mikeska.
|
Letecké spojení mezi Zlínem a Prahou fungovalo z holešovského letiště po řadu let až do roku 1982. V pracovní dny si mohli cestující vybírat z několika párů spojů v různou denní dobu. Mezi výhody kunovického letiště patří zpevněná betonová dráha. Nevýhodou je však relativně špatné silniční a ještě horší železniční spojení se Zlínem a nutnost koordinace civilních a technických letů tamější letecké továrny. |
"Nemůžu předjímat názor zastupitelů, ale dotace kraje nebo jiná forma podpory není vyloučena. Minimálně jeden rok je třeba rozjezdu letecké dopravy pomoct. Regionální vlády ve světě to běžně dělají," tvrdí Mikeska.
O částce, kterou by kraj ze svého rozpočtu linku podpořil, nechce Mikeska spekulovat. "Všechno vyplyne z toho, na jaké podobě linky se s provozovatelem dojodneme. Je ovšem jasné, že to nebudou desetitisíce," říká Mikeska.
Výkonný ředitel Moravanu vyloučil, že by firma mohla na letecké lince vydělávat. Finanční spoluúčast kraje má naopak vyrovnat provozní ztráty. Na přijatelné minimum také nejspíš sníží hrozící riziko: sice že kvůli vysoké ceně letenky si nabízenou službu příliš zájemců nedopřeje.
Dostupné studie naznačují, že letecké spojení regionu výrazně chybí a lidé by ho uvítali. Mimo jiné dokazují, že jen po dálnici míří ve směru od Brna do Prahy denně třicet tisíc automobilů. Kunovické letiště proto mohou teoreticky využívat také lidé ze spádových oblastí Jihomoravského kraje i ze Slovenska.
"Už aby to bylo," těší se starosta Kunovic Jiří Deml. "Když tady mohla letecká linka bez problémů fungovat v sedmdesátých letech, proč by to nemělo jít dnes? Hodně si od toho slibujeme," říká Deml.
