Letadla jsou zčásti pokryta sněhem a některým dokonce hrozí zborcení podvozků a destrukce křídel. V chumelenicích nepomáhá ani shrnování sněhu.
Hangáry, v nichž by bylo možné letouny umístit, ale nyní využívá Středisko leteckých sportů. O této smlouvě mluví nynější generální sekretář ministerstva Jan Vylita jen s velkým sebezapřením.
"Je pro nás ve všech směrech nevýhodná. Středisko neplatí nájem (dluží kolem 10 milionů) a místo sportovních a společenských akcí, k nimž se ve smlouvě zavázalo, vyrábí v jednom z hangárů palety. Podnikáme potřebné kroky, abychom náš majetek získali zpět z důvodu neplnění smlouvy a zabránili možnému zbourání památkově cenných hangárů," ujišťuje Vylita.
Ministerstvu už dal za pravdu i soud. Šéf Střediska leteckých sportů Luboš Zahradník se však odvolal. Podle nového konceptu pražského územního plánu se mají hangáry zbourat a lukrativní pozemky ministerstva obrany (na dohled je stanice metra) převést na stavební. Existuje podezření, že pronájem hangárů byl od počátku jen účelový, aby se později mohly pozemky pod nimi převést soukromníkům, kteří by je výhodně rozprodali na parcely.
Když se ředitel Vojenského historického ústavu (pod které muzeum spadá) Aleš Knížek dozvěděl, že hangáry byly pronajaty, třebaže o ně nadřízené dlouho žádal, aby v nich zřídil expozici letounů, které dnes hnijí venku, nemohl se dlouho vzpamatovat. "Byl to pro mě šok," přiznává.
Šéf Střediska leteckých sportů Zahradník viní ministerstvo ze spiknutí. "Chtějí nám ukrást naše aktivity i myšlenky a ještě ze státní kasy vysát další peníze na opravy hangárů," argumentuje. Knížka označuje za šéfa kliky, která prý znemožňuje rozvoj jeho střediska.
