Vykolejený vlak způsobil škodu za téměř dva milióny

pátek 4. června 1999

- Škodu, která vznikla při čtvrteční železniční nehodě na viaduktu poblíž pražského Hlavního nádraží, vyčíslily České dráhy na 1,700.000 korun, oznámil Petr Šťáhlavský z tiskového oddělení Českých drah. Při havárii byl jeden vagón zničen, u druhého vozu železničáři zjistili jen malé poškození nárazníku. Mostní konstrukce, do níž vykolejený vagón narazil, zůstala neponičená.

Šťáhlavský upřesnil, že na vagónech vznikla škoda za jeden a půl miliónu korun, poškození kolejí a výhybky představuje škodu za necelých 200 tisíc korun.

Podle Šťáhlavského je nepravděpodobné, že by havárie mohla souviset s roztahováním kolejí vlivem veder. "Tento jev se týká bezstykových kolejí, to znamená dlouhých traťových úseků, kde jsou koleje svařeny do dlouhých pásů, což tady není. Navíc včera zas takové vedro nebylo," vysvětlil. "Změny v délce kolejí se mohou vyskytnout při dlouhotrvajících vedrech, kdy teploty přesahují 30 stupňů Celsia. Železničáři tyto rizikové úseky průběžně sledují," dodal.

Příčinu nehody České dráhy dosud neznají a podle mluvčího nelze odhadnout, jak dlouho bude šetření Inspekce Českých drah trvat. "Nerad bych o tom předběžně spekuloval, ty příčiny mohou být různé," konstatoval mluvčí drah.

Nehoda vlaku
Dva vagony osobního vlaku vykolejily ve čtvrtek okolo půl čtvrté odpoledne na viaduktu nad Seifertovou ulicí v Praze. Jedna část posledního vagonu najela na levou kolej, druhá na pravou a vagon se roztrhl na dvě části o mostní konstrukci, která koleje rozdělovala. "Dva z cestujících utrpěli lehká zranění," řekl policejní mluvčí Andrea Zoulová.

Sklo a trosky vagonu se vysypaly na ulici pod viaduktem a poškodily několik automobilů. Policie ulici uzavřela pro tramvaje, pěší i automobily. Uzávěra téměř ochromila automobilovou dopravu v okolí frekventované křižovatky Bulhar.
Dráhy přerušily provoz na trati z pražského Hlavního nádraží přes Vítkov do Vysočan, Libně a Holešovic. Dálkové a osobní vlaky České dráhy odklonily na jiné tratě, takže nabraly zpoždění.

Chodci mohli pod mostem znovu procházet zhruba po hodině, tramvajový provoz byl obnoven po dvou hodinách.