Armáda zastavila lety britských vrtulníků
Šest mužů bylo součástí britského kontingentu 450 vojáků, kteří v pondělí přijeli na základnu v Náměšti nad Oslavou na desetidenní cvičení.
Dva vojáci byli z 1. regimentu britských armádních vzdušných sil, který je dislokovaný v německém Güterslohu, ostatní čtyři byli z 12. regimentu britského královského dělostřelectva z další základny v Německu v Sennerlageru, uvedl mluvčí britského ministerstva obrany pro BBC.
Dodal, že rodiny vojáků už byly o neštěstí informovány.
Do České republiky přijede z Británie speciální tým, který bude zkoumat příčiny havárie. Expertní tým vyšetřovatelů byl podle listu Guardian svolán už včera v noci. Informační služba britského ministerstva obrany ale ráno pouze potvrdila, že se tým britských expertů sestavuje a bude vyslán do České republiky co nejdřív.
"Tým britských vyšetřovatelů by měl dorazit do Česka po poledni," uvedla Jindřiška Verešová z tiskové služby českého ministerstva obrany. Přesnější informace o složení nebo činnosti skupiny zatím nejsou k dispozici.
I když představitelé armády odmítají spekulovat o příčinách, všechna britská média odkazují nejčastěji na výpovědi svědků, podle kterých zavadila helikoptéra před nehodou o dráty elektrického vedení. "Vypadalo to, že se většina listů vrtule rozpadla napůl," cituje deník Mirror jednoho z českých záchranářů. Více ZDE
Závady jsou časté
Podle britských novin je ale historie závad vrtulníků Lynx poměrně bohatá. Helikoptéry Lynx měly od nasazení do britské armády v 70. letech už vícekrát problémy s motorem a vrtulí, i když zatím není jasné, jestli příčinou této nehody byla technická závada, uvedla BBC.
Nicméně během posledních patnácti let bylo podle deníku Independent při nehodách způsobených mechanickou závadou tohoto typu vrtulníku zabito nejméně 15 lidí. Naposledy loni v březnu spadla helikoptéra Lynx na zalidněnou pláž v severním Irsku. V roce 2002 se zřítil britský armádní Lynx poté, co jeden z jeho motorů explodoval u pobřeží USA.
List Guardian helikoptéru Lynx popisuje jako "stárnoucího víceúčelového pracovního mezka" a nejmenovaný britský pilot deníku řekl, že helikoptéra Lynx "není závadová, ale již unavená".
Podle britského Národního auditního úřadu byly zjištěny pracovní nedostatky během války v Iráku až u 87 % helikoptér. Kvůli technickým závadám vyřadilo Britské námořnictvo z provozu většinu vrtulníků Lynx už před čtyřmi roky, uvádí The Guardian. V Britské armádě stále létá 150 helikoptér Lynx.
Deník Guardian také upozorňuje na problém s opožděnou modernizací Lynxů. Kvůli tlakům na armádní rozpočet je program nahrazování helikoptér opožděn a plán na modernizaci Lynxů je nejistý, napsali reportéři.
