Nehoda se odehrála ve stanici Jü Jüan v centru Šanghaje krátce před patnáctou hodinou místního času. Na lince deset, která patří k nejnovějším trasám metra, čtyřicet minut předtím selhalo signalizační zařízení.
Problémy šanghajské podzemkyTřiadvacetimilionová Šanghaj v posledních letech rychle rozšířila svůj systém podzemní dráhy a některé linky již dříve zaznamenaly potíže se signalizací, nefungujícím otevíráním dveří, tříštícími se okny a špatně vyškolenými zaměstnanci. Autor: ČTK |
Zaměstnanci museli podle BBC vlaky řídit manuálně. Jedna souprava pak zezadu narazila do vlaku stojícího před ní. Záchranáři museli po nehodě ošetřit více než 270 lidí a z hlubin evakuovali dohromady 500 lidí.
Vagon plný krve
Zranění byla většinou lehká, přesto byl podle cestujících první vagon plný krve a policie musela ohradit okolí stanice, aby mohly přijíždět desítky sanitek. Záchranáři vynesli z útrob metra desítky lidí na nosítkách.
Srážka se odehrála dva měsíce po velkém neštěstí na vysokorychlostní železnici u východočínského města Wen-čou, při němž zahynulo 40 lidí. Také v tomto případě se udává jako nejpravděpodobnější příčina nehody porucha drážní signalizace, připomíná ČTK.
