Řidičům, kteří dopoledne bezradně projížděli ulicemi na hranici zóny placeného parkování a hledali volné místo, zůstalo v centru jediné místo za zimním stadionem, kde ještě mohou parkovat zdarma. Ale i tady chce město začít vybírat. Zóna placeného parkování dnes zahrnuje téměř dva tisíce míst v celém středu Pardubic. Volných míst zbývá jen několik desítek.
Uzavření parkoviště za Besedou a vybírání poplatků u plaveckého bazénu zasadilo řidičům velkou ránu. Obě velká parkoviště totiž ležela právě na hranici, za kterou už řidiči museli za parkování ve středu Pardubic platit buď u automatů, nebo si museli koupit stálou parkovací kartu. Svá auta tam proto každé ráno odstavovali lidé, kteří do centra Pardubic dojíždejí za prací.
"Smířil bych se s tím, že se v centru musí za parkování platit. Vadí mi ale, že Pardubice nenabízejí k placenému stání žádnou jinou alternativu. Klidně bych využíval odstavné parkoviště někde na kraji města, ale nic takového v Pardubicích není," rozčiloval se muž, kterého nový automat na placení parkovného zaskočil.
"Připadám si tu jako štvaná zvěř. Sotva si člověk zvykne parkovat na jednom místě, už ho úředníci odsouvají někam dál," zlobil se řidič, který několikrát týdně dojíždí do Pardubic z Chrudimi.
Zatím poslední rozmístění parkovacích automatů před plaveckým bazénem popudilo i pravidelné návštěvníky lázní. "Měl jsem za to, že parkoviště tu je hlavně pro toho, kdo si jde zaplavat Teď kromě vstupenky musí každý ještě naházet peníze do parkovacího automatu," upozorňuje Jiří Koblížek z Pardubic.
Placení parkoviště se nevyhne ani ten, kdo dochází do areálu lázní na lékařskou rehabilitaci.
Vedoucí odboru dopravy pardubického magistrátu Pavel Pícha považuje rozšiřování placeného parkování za správnou věc. "Zajišťujeme tím volná místy pro lidi, kteří v dané lokalitě bydlí a kteří si mohou koupit stálou parkovací kartu. Teď si před plaveckým bazénem parkoval, kdo chtěl. Vybírání poplatků je účinný způsob, jak regulovat dopravu ve středu města."
Zajistit dojíždějícím místo pro odstavení automobilu není podle Píchy záležitost města, ale firem, které tyto lidi zaměstnávají. "Je to věc zaměstnavatele, jak se o své pracovníky postará," tvrdí Pícha.
Rozšiřování placeného parkování však nemá podporu celé pardubické radnice. Zaváděný systém se například nezamlouvá vedoucí odboru územního plánování Ivě Lánské. "Nejprve se mělo vše promyslet a současně se zaváděním poplatků lidem nabídnout i náhradní bezplatné parkování v jiných místech," míní Lánská.
O tom, že by v okrajových čtvrtích vybudovaly u zastávek městské hromadné dopravy záchytná parkoviště, Pardubice v nejbližších letech neuvažují. "Územní plán sice s takovým využitím pozemků na okraji města počítá, ale dosud se tím nikdo nezabýval," říká Lánská. "V nejbližších dvou letech se taková investiční akce rozhodně neplánuje," dodává Pícha.
Jasno však má město už v tom, že peníze začne vybírat i na posledním volném parkovišti na břehu Labe za zimním stadionem. "Je to lokalita v centru města a je jen otázkou času, kdy se bude platit i tam," připustil Pícha.
Na stále ubývající volná místa už někteří řidiči zareagovali po svém - porušují parkovací pravidla tam, kde jim to nemůže nikdo dokázat. Automobily například nechávají v centru Pardubic na místech vyhrazených pro návštěvníky krajského úřadu. "Nikdo mi nedokáže, že nejdu na úřad, ale na celý den do práce," říká mladík, který tímto způsobem parkuje už několik měsíců. Pod podmínkou, že nebude prozrazena jeho totožnost, se ke stejnému obcházení parkovacích automatů přiznal i jeden ze zaměstnanců pardubického magistrátu.
