Během procesu vypluly na povrch informace o celé síti soukromých společností, které si najímal Pentagon, aby zajistily přepravu lidí podezřelých z teroru pochytaných po 11. září 2001. Američané je tehdy potřebovali přepravit z tajných věznic CIA po světě na nechvalně proslulý ostrov Guantánamo.
To měly zajistit mimo jiné tři firmy. Newyorská charterová letecká společnost Richmor Aviation poskytovala malé tryskové letouny a posádku. Firma SportsFlight Air pak lety organizovala, a to pro firmu DynCorp. Ta je exkluzivní dodavatelskou a servisní firmou amerického ministerstva obrany.
Jedna cesta stála až 300 tisíc dolarů
Jenže první firma zažalovala tu druhou o nezaplacení skoro milionu dolarů za lety z období let 2002 až 2005 a celý případ skončil u obchodního soudu, kde se začaly propírat dosud tajné vládní informace. O programu na přepravu zadržených hovoří obě strany a dokládají je i důkazy.
Chálid Šajch Muhammad (10. 9. 2009)
Díky nim nyní vyšlo najevo například to, že malá luxusní letadla měla vládní průvodní dopisy, které letům zajišťovaly diplomatické krytí. Jedna cesta přišla Washington až na 300 tisíc dolarů (přes pět milionů korun), stroje během jediné tajné mise přistály třeba i na deseti místech.
Kromě Washingtonu a Guantánama piloti tajně létali do mnoha světových měst, kde se v té době nacházely tajné věznice CIA. Zvláštní letouny pendlovaly třeba mezi Kábulem, Bangkokem a Bukureští. Přistávaly ale i na mnoha dalších místech.
Soudní spisy nespecifikují, koho letouny převážely. Uvádí pouze počet členů posádky a pasažérů. V několika případech ale data zadržení a transportu nejžádanějších podezřelých z terorismu do sebe perfektně zapadají, píše agentura AP.
Letěly tak i špičky al-Káidy
Letová data jsou zkoordinována například se zadržením Chalída Šajcha Muhammada, který je označován za "mozek" teroristických útoků z 11. září 2001. Sedí také u zatčení Muhammadovy logistické pravé ruky Ramzího bin Alšíba nebo u Abda al-Našírího, který měl naplánovat útok na americkou loď USS Cole z roku 2000.
Všichni zmizeli nejprve v útrobách tajných věznic CIA a nyní čekají soud na Guantánamu. Někteří zadržovaní tvrdí, že byli převáženi v letadlech spoutaní a se zakrytou hlavou. Ve vězeních pak někteří prošli takzvaným waterboardingem, vyšetřovací metodou, při níž má vyslýchaný pocit, že se topí.
Existenci sítě tajných vězení CIA v zahraničí přiznal poprvé George W. Bush v roce 2006, bývalý šéf americké Ústřední zpravodajské služby Leon Panetta pak v roce 2009 prohlásil, že zařízení se už nepoužívají (více o uzavření tajných věznic CIA čtěte zde).
Informace o tajných letech přepravujících podezřelé z teroru unikly už dříve, nicméně teprve nyní vyšly najevo mnohé detaily a to, jak byly do všeho zapojeny soukromé společnosti, které často přivřely oči, aby získaly státní zakázky.
