"Objekt byl určený k demolici a měl prakticky nulovou hodnotu. Je velmi nepravděpodobné, že by ho někdo zapálil úmyslně, aby pak například mohl levně odkoupit pozemek," řekl Radek Joklík.
Dodal, že už nyní běží projekt na revitalizaci nádraží, který má pod palcem společnost Masaryk Station Development. Ta si část areálu nádraží od drah pronajímá. Projekt by měl Masarykovo nádraží změnit podobně jako nedaleké hlavní nádraží.
Na Florenci uhořelo osm lidíByli v nepoužívané drážní budově, kde neměli co dělat |
"Historická budova nádraží by podle stávajících plánů měla být opravena, do nového by měly být převlečeny už existující komerční prostory jako jsou obchody. Plus projekt samozřejmě počítá s novým a modernějším zázemím pro cestující i se vznikem nových obchodů," doplnil Joklík.
A připomněl, že lidé, kteří v noci v někdejší budově železniční geodézie zemřeli, tam neměli co pohledávat.
"Opakovaně jsme budovu zamykali a zajišťovali proti vniknutí. I tak byly zámky neustále přepilované. Přímo na Masarykově nádraží je navíc policejní služebna, která celý areál nádraží průběžně monitoruje. Při dnešním náporu vandalismu a kriminality ale není v silách našich ani policistů zabránit podobným případům," poznamenává Joklík.
Výjimkou podle něj není ani to, že neodolají zazděné dveře a okna. "Například na Žižkově se nám bezdomovci vloupali do objektu skrz zeď," připomíná Joklík.
A dodává, že České dráhy společně s policií organizovaly v minulosti několik "zátahů", jejichž cílem bylo vytlačit z areálu právě ty, kteří tam nemají co pohledávat.
"Navíc jsme už před časem několik nepoužívaných budov přistavěných v posledních letech zbořili a suť odvezli pryč," doplnil mluvčí Českých drah.
Policejní mluvčí Tomáš Hulan se pro iDNES.cz nechal dopoledne slyšet, že zatím stále není jasné, proč opuštěná budova určená k demolici vyhořela. "První předběžné informace od vyšetřovatelů budeme mít k dispozici nejdříve dnes odpoledne, spáleniště je totiž veliké a nějakou dobu potrvá, než ho společně s hasiči prohledáme," odhaduje Hulan.
