ČTĚTE TAKÉ:
Na Ukrajině spadlo ruské letadlo se 169 lidmi
Letoun Tu-154 ruské společnosti Pulkovo Airlines mířil z černomořské Anapy do Petrohradu. Kromě deseti členů posádky bylo na palubě podle zpřesněných informací 160 cestujících, mezi nimi kolem čtyřiceti dětí, kromě Rusů také několik Holanďanů.
V letadle vypukl požár a stroj se zřítil. Všichni zahynuli. Záchranáři a specialisté z Ruska hledali celou noc v mokřadech kolem místa dopadu černé skříňky, které by mohly ukrývat informace o příčinách neštěstí. Obě dvě už našli.
Úřady oznámily, že příčinou tragédie byl blesk, který letadlo zasáhl. "Podle prvotních informací udeřil do letadla blesk," prohlásila mluvčí ministerstva pro mimořádné situace. Posádka se marně snažila vymanévrovat letadlo z bouře.
"Všichni jsme slyšeli hlasitý rámus a já se otočil a uviděl jsem, jak letadlo začíná padat. Viselo ve vzduchu a najednou se řítilo k zemi. Celé to trvalo kolem deseti sekund," řekl televizi Pervij Kanal Jevgenij Doněc.
Vyšetřovatelé ale zrazují od předčasných závěrů. "Dokud nebude práce komise hotová, nelze tvrdit žádná vysvětlení ani domněnky," řekl Vadim Serjožin. Televize uvedla, že letadlo dostalo k průletu bouří povolení od řídícího centra.
Letošní nehody ve znamení Východu
Letos se stalo už devět leteckých neštěstí, při nichž zemřelo 15 a více lidí. Z těchto nehod jen dvě nějak nesouvisí se státy bývalého SSSR. Ve zbytku figuruje buďto stroj ruské či ukrajinské výroby, nebo aerolinky z postsovětských států.
Podle expertů nelze obecně říct, že jsou tamní společnosti méně bezpečné. "Jejich letadla jsou technicky stejně kvalitni a spolehlivá. Ani při jedné z nehod nebyla na vině špatná údržba," řekl iDNES.cz pracovník českého Úřadu pro civilní letectví, který si nepřál být jmenován.
Apriorní nedůvěra k ruským aerolinkám podle něj není na místě. "Ruská technika má stejné materiály a konstrukční zásady jako technika kdekoli jinde. Možná měli Rusové větší smůlu," dodal.
S tím souhlasí i Radomír Havíř z Ústavu pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod. "Žádná ze společností, které havarovaly, navíc není na černé listině společností, které mají zakázáno létat do Evropské unie," připomněl Havíř.
Velká letecká neštěstí v roce 2006
19. ledna 2006 - Při největším slovenském leteckém neštěstí v historii zahynulo 42 lidí, když letoun An-24 se slovenskými vojáky, kteří se vraceli z půlroční mise u mírových jednotek KFOR v Kosovu, havaroval na severovýchodě Maďarska. Tragickou nehodu přežil jeden člověk. - více zde3. května 2006 - Airbus A-320 arménských aerolinií Armavia se 113 lidmi na palubě se zřítil za špatného počasí do Černého moře krátce před přistáním v Adleru u Soči; nikdo nepřežil. - více zde
9. července 2006 - Letoun Airbus A-310 ruských aerolinií S7 s 204 lidmi na palubě nedokázal po přistání zabrzdit a po nárazu do budov na konci letiště v ruském Irkutsku začal hořet. Zahynulo nejméně 125 lidí. - více zde
10. července 2006 - Všech 45 lidí na palubě zahynulo při pádu letadla pákistánských aerolinií v centrální části země. Starší vrtulový letoun typu Fokker F-27, který mířil z Multánu do metropole Islámábádu, se zřítil tři minuty po startu. - více zde
