Jako první se hlásí k novince taxislužba AAA. Vozy, které řídí, zazáří žlutou do konce července. „Všechna auta, která budou nakládat cestující na ruzyňském letišti, budou mít žlutou barvu. Navíc od srpna budou mít všechna auta nově uváděná do provozu značku Škoda Superb,“ tvrdí šéf taxislužby Jiří Kvasnička.
A nezůstává jen u jednotné barvy a značky vozu. „Pro řidiče, kteří jezdí na Ruzyň, bude samozřejmostí společenský oblek. Každý z nich bude hovořit anglicky a německy a za sebou mít kurz asertivity,“ řekl Kvasnička.
Podle něj se gentlemanů za volantem dočkají turisté již v druhé polovině letních prázdnin. „Od května začnou první řidiči docházet na jazykové kurzy do našich školicích středisek. Kurzy asertivního chování by se měly rozběhnout za dva tři měsíce,“ plánuje Kvasnička.
„Kdo se bude chtít začlenit, bude muset tyto podmínky splňovat. Nic jiného mu ani nezbude. Ruzyně je mezinárodní letiště, ne žádné Kbely. Vozíme až osmdesát procent anglicky hovořící klientely, řidiči se proto se svými zákazníky musejí domluvit,“ říká důrazně Kvasnička.
Žluté taxi, v jakém se vozí například Newyorčané, by v ulicích rádi viděli i lidé z magistrátu. „Na konci března bude komise pro taxislužbu jednat o maximálních sazbách taxikářů. A jedním z bodů jednání bude i jednotný vizuální styl,“ řekl náměstek primátora Rudolf Blažek.
Podle něj bude město prosazovat také žlutou barvu. „Žlutá odlišuje vozidla taxislužby skoro ve všech větších městech, pro cizince by to bylo pohodlnější,“ dodal Blažek.
Nápad předepsat jednotnou žlutou barvu vozů hodnotí taxikářské firmy různě. „Město by nemělo něco takového nařizovat, zvolení barvy by mělo záviset na domluvě mezi provozovateli. Přesně tu barvu, o které mluví Kvasnička, přitom používáme už od půlky loňského roku a má ji každý náš nový vůz,“ tvrdí David Franz ze společnosti Taxi Praha.
Proti předepsané barvě vozů by naopak nebyl Jiří Žák ze společnosti City Taxi. „Pokud by však nařízení platilo pro všechny pražské taxíky bez výjimek, pravděpodobně bychom se nebránili,“ uvedl včera Žák.
