Taxikáři v Praze chystají zdražení, kilometr bude za 31 korun

Pražské taxíky zdraží, a to už po prázdninách. Podle informací MF DNES cena za kilometr jízdy po městě stoupne ze stávajících 28 na 31 korun, minuta čekání podraží ze 6 na 7 korun a jednorázová sazba za jízdu přijde pasažéra o pětikorunu dráž - tedy 45 místo dosavadních 40 korun.

ilustrační snímek | foto: MF DNES

O nových maximálních cenách bude rozhodovat městská rada na zasedání v následujících týdnech.

"Počítám, že nové ceny začnou platit od října letošního roku," potvrdil primátorův náměstek Rudolf Blažek (ODS).

Sazby pražské taxislužby stoupají i přesto, že magistrát na začátku roku sliboval, že ceny taxikářů jako jedné z mála služeb v metropoli letos nepodraží.

"V tuto chvíli nejde o to, jak moc jsme nebo nejsme s taxikáři spokojeni. Ale nastaly objektivní důvody, proč by se měla cena jízdného zvýšit," dodal náměstek Blažek.

K nové kalkulaci přiměla magistrát cena pohonných hmot, která na městských benzinkách neklesá pod 32 korun a podle analytiků nelze ani žádné snižování ceny v nejbližších měsících předpokládat.

. Ceny taxi v Praze

současné / navrhované

Sazba za 1 km jízdy po Praze
28 Kč / 31 Kč
Nástupní jednorázová sazba
40 Kč / 45 Kč
Doba čekání (cena za minutu)
6 Kč / 7 Kč

"Už v květnu bylo pozdě," soudí šéf radiodispečinku AAA Jiří Kvasnička. Kvůli vysoké spotřební dani by měly podle něj ceny růst mnohem radikálněji.

"Dispečinky jsou schopné cenu udržet kolem 30 korun za kilometr. Na druhou stranu je pořád dost destinací, kde se jezdí jedním směrem - jako například na ruzyňské letiště. Kdyby magistrát nastolil 50 korun základní sazbu, 35 korun za kilometr jízdy a 8 korun za čekání, tak by to bylo rozumné řešení," plánuje Kvasnička.

"O tom, že by se cena za kilometr vyšplhala na třicet korun, se mluvilo už před dvěma lety," řekl už dříve majitel radiodispečinku Dimo taxi Patrik Altman. 30 korun za kilometr si letos stanovil jako maximální například i brněnský magistrát.

Naposledy své taxametry přetáčeli šoféři po silvestrovské půlnoci 1. ledna 2007. Před vyhláškou, která zvyšovala ceny, magistrát schválil i celý balík podmínek.

Podle něj nesmí od začátku příštího roku převážet pasažéry po Praze vozy staršími osmi let a musí být minimálně nižší střední třídy, což je například Škoda Octavia. Navíc budou mít všechny taxíky předepsanou žlutou barvu a klimatizaci.

. Jak rostly ceny

cena za km / nástupní sazba

1. 12. 1997 - 17 Kč / 25 Kč
1. 7. 2000 - 22 Kč / 30 Kč
1. 7. 2004 - 25 Kč / 34 Kč
1. 1. 2007 - 28 Kč / 40 Kč
nový návrh - 31 Kč / 45 Kč

I proto si taxikáři chtějí účtovat vyšší jízdné. "Cena neodpovídá realitě. Jen si spočítejte, na kolik vás přijde nové auto a pohonné hmoty. Například u vozů Škoda Octavia jsme vypočetli náklady 40 až 45 korun za kilometr," poukazuje mluvčí Odborového svazu taxi Praha Zdeněk Ponert. Taxikář patří mezi ty rebelující šoféry, kteří si navzdory vyhlášce o maximálních cenách účtují 99 korun za kilometr jízdy.

Podle Jiřího Kvasničky z radiodispečinku AAA budou taxikáři, stejně jako ostatní dopravci, zřejmě vyjednávat s vládou.

"Jedna možnost je zvyšovat ceny zákazníkům, druhou možností je, že stát sníží spotřební daň, a tím pádem klesnou i ceny pohonných hmot. Současná cena je neúnosná, jestli se má udržet stávající kvalita vozového parku. Dříve či později budeme muset jednat na vládní úrovni," nastiňuje Kvasnička.