Podle mluvčího ministerstva dopravy Karla Hanzelky je vymahatelnost mýtného a pokut malá zejména u zahraničních dopravců.
"Nově by proto celníci měli dostat pravomoc buď požadovat kauci, nebo znehybnit vozidlo," uvedl Hanzelka. Neschopnost státu vybírat efektivně mýtné od zahraničních dopravců dlouhodobě kritizují české dopravní firmy.
Zlepšit výběry mýtného má pomoci i nová úprava nahlížení do registru vozidel. Mýtný systém provozuje Ředitelství silnic a dálnic, které sice může nyní zaregistrovat neplatící vůz, ovšem těžko zjistí, komu patří. To by novela měla změnit.
Novela také obsahuje požadavek, aby byl u každé silniční stavby proveden bezpečnostní audit budoucího provozu. Toto opatření, které vychází ze směrnic Evropské unie, stavby zřejmě prodraží, ačkoliv se ministerstvo snaží o pravý opak.
Audit se může týkat například parametrů připojovacích pruhů, viditelnosti nebo stromů kolem silnice. Investor přitom následně nemusí splnit všechny požadavky auditu, ale bude muset náležitě objasnit, proč tak neučinil.
