Jeden z pasažérů, Miroslav Zukal, si stěžuje na přístup ČSA. Nikdo totiž podle něho ani po několika hodinách čekání nevysvětlil, co se stalo, proč má letadlo závadu a jak se cestující po šestnácti hodinách čekání dostanou na cílové letiště, tedy do Prahy.
Letadlo podle něho začalo vydávat zvláštní zvuky krátce po vzletu. "Zůstali jsme ve výšce jen asi sedm tisíc metrů, což hlásil i kapitán. Přitom se obvykle létá v deseti tisících metrech," říká Zukal.
Po dalších deseti minutách pilot cestujícím oznámil, že letoun musí přistát ve Varšavě, aby dočerpal palivo.
Na zemi nejprve dvě hodiny čekali v letadle, pak museli všichni vystoupit a následovaly další dvě hodiny v hale.
"Nikdo nám nic neřekl, byli jsme bez jídla i pití. Pak už jsme jen viděli, jak letadlo odtahují pryč," vzpomíná Zukal. Nakonec museli všichni zůstat přes noc v letištním hotelu.
"Ani ráno se o nás nikdo nestaral, já se nakonec vnutil do jiného letu. Doteď nevím, co se dělo," dodal. ČSA v pátek připustily, že nedělní letadlo z Moskvy mělo poruchu, a to na signalizaci podvozku. Proto letělo níže než obvykle a mělo větší spotřebu paliva.
"Tuto stížnost cestujících registrujeme a za komplikace způsobené technickou závadou letadla se omlouváme. Celou záležitost detailně prověřujeme," uvedla mluvčí ČSA Dana Dvořáková. Dodala, že podle jejich informací byli cestující průběžně informováni o dalším postupu, jak ústně, tak letištním rozhlasem.
Od počátku roku měla letadla ČSA několik závad, které však podle společnosti neohrožovaly životy lidí. Aerolinie vysvětlovaly nahromadění incidentů tím, že jde shodu náhod, které nesvědčí o horší kvalitě.
