Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Středočeská část dálnice D3 povede Posázavím, schválilo ministerstvo

  12:11aktualizováno  12:11
Ministerstvo životního prostředí schválilo západní variantu středočeské části dálnice D3 do Českých Budějovic. Stavba se objevila mezi schválenými záměry v informačním systému EIA, čímž úřad uznal, že je z hlediska dopadů na životní prostředí přijatelná.

Téměř šedesátikilometrový úsek vede přes Jesenici, Psáry, Jílové u Prahy a Mezno. Trasa je podle ministerstva přijatelnější než východní varianta přes Říčany a Benešov, protože bude mít menší dopad na zdraví obyvatel okolních obcí.

Získání kladného posudku dopadu na životní prostředí je nezbytné pro pokračování v dalších fázích realizace. Tím je zahájení územního řízení o umístění stavby, řekl ČTK zpracovatel posudku Josef Tomášek. Připomněl také, že stanovisko ministerstva není rozhodnutím o realizaci stavby, jen vypovídá o tom, že je projekt akceptovatelný z hlediska životního prostředí.

Stavba za osm až deset let

Ředitelství silnic a dálnic teď po analýze závěrů MŽP zahájí přípravu stavby, uvedl ředitel jihočeské ŘSD Josef Pešl. Ředitelství nejprve musí zapracovat do dokumentací připomínky MŽP, získat územní rozhodnutí, poté jej čekají výkupy pozemků a teprve pak může stavba získat stavební povolení. To by podle Pešla mohlo trvat osm až deset let a teprve poté by se mohla komunikace začít stavět.

"Mrzí nás, že je to ta trasa, která vede přes nejzachovalejší krajinu Posázaví," okomentoval posudek předseda Českého svazu ochránců přírody Sázava Bohuslav Vtípil.

Sdružení také podávalo k záměru připomínku, protože podle nich v dolní části Sázavy chybí přechod přes údolí. "Jílové a Krňany jsou přímo proti sobě, ale cesta mezi nimi je nyní zbytečně dlouhá. Most pro pěší a cyklisty by ji významně zkrátil a obyvatelé by navíc získali alespoň nějakou výhodu. Navíc by most přilákal na levý břeh více turistů," doplnil Vtípil.

Dotčené obce se budou znovu vyjadřovat

Trase přes Posázaví dává přednost také Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), jako nejvýhodnější ji před několika lety vyhodnotila i expertní komise ČVUT. Pro zahájení územního řízení musí existovat odpovídající projekty, dodal Tomášek.

I během této fáze přípravy se budou k projektům opět vyjadřovat všechny dotčené obce a orgány státní správy. Podmínky ministerstva životního prostředí ale bude příslušný stavební úřad muset respektovat.

Posudek EIA zdůrazňuje akutní potřebu středočeského úseku dálnice do Českých Budějovic. Hustý provoz na nynějším tahu I/3 ohrožuje zdraví a životy nejen řidičů, ale především obyvatel měst a obcí, jako jsou Benešov, Olbramovice a Miličín. Úsek se navíc nedá projet bez stání v kolonách.

Podle normy je rozumná hranice pro dvouproudou silnici deset tisíc aut denně, aktuální číslo je ale dvojnásobné.

Autoři: ,






Hlavní zprávy

Další z rubriky

Nová kniha vydaná olomouckou filozofickou fakultou má ukázat mylnost stereotypů...
Kniha o slovenských Romech má bourat stereotypy i formou, čte se odzadu

Neobvyklou knihu vydala olomoucká filozofická fakulta. Shrnuje výsledky studie vědců zkoumající romské obyvatele čtyř slovenských vesnic a na příkladech...  celý článek

Nový hangár na letecké základně v Čáslavi
NATO chválí letecké základny v Česku. Investuje do nich miliardy

Výtečné. Tak zní verdikt zvláštní inspekce z velitelství vzdušných sil NATO, která kontrolovala stav leteckých základen v České republice. Především letištní...  celý článek

Programátoři Ivan Buchta a Martin Pezlar. Řecký soud začal po letech znovu...
Čeští programátoři unikli řeckému vězení, chtějí se však soudit dál

V Řecku hrozilo dvěma Čechům dvacet let za špionáž, vybojovali podmínku. Teď chtějí čistý trestní rejstřík. Fotili prý jen to, co ostatní turisté na ostrově.  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.