Ve čtvrt na osm ráno přijela do stanice Hradčanská na trase A souprava, která krátce před tím vyjela z Dejvické.
Vlak ve stanici zastavil, ale dveře zůstávaly zavřené. Po několika neúspěšných pokusech je otevřít strojvůdce o závadě informoval dispečink, který ihned zastavil provoz ve směru od Dejvické.
V tunelu však už byla další souprava, která podle pokynů zpomalila a dojela až těsně za porouchaný vlak.
"Strojvůdce pak spojovacími dveřmi procházel všechny vagony. Otevřel vždy jedny dveře, ostatní si podle jeho pokynů cestující ručně otevírali sami," popsal iDNES jeden z cestujících. Když všichni cestující vystoupili, strojvůdce pak ručně všechny dveře musel zavřít.
Nástupiště se mezitím zcela zaplnilo. Dozorčí oznámil, že kvůli technické závadě metro na trase A nejede. "Lidé se chopili mobilů a hlásili zpoždění," vylíčil svědek.
Porouchaný vlak stále blokoval stanici. Rozhlas tedy stovky lidí vyzval, aby opustily prostory stanice a využily povrchovou dopravu. "Najednou byl všude hrozný zmatek. Všichni se tlačili. Nahoru navíc jezdily jen jedny eskalátory, takže lidi chodili i po těch stojících," podotkl už citovaný cestující.
Když stanici opustily zhruba dvě třetiny lidí, ohlásil dozorčí, že byl provoz obnoven. "Všichni vybuchli smíchy. Otočili se a z eskalátorů běželi zpět na peron," dodal svědek.
Podle údajů z dispečinku blokovala souprava provoz od 7:17 do 7:24. Po celou dobu čekal v tunelu vlak plný lidí.
"Cestující jsme rozhlasem upozornili, že žádné nebezpečí nehrozí, že je pouze ve stanici porouchaná souprava," řekl iDNES šéf centrálního dispečinku dopravního podniku Jan Cibulka. Podle něj dveře nefungovaly kvůli technické závadě na elektronickém ovládání.
Cestující na nástupišti museli ještě několik minut počkat, než se jim podařilo nastoupit do přeplněných vlaků.
Závady pražského metra
Dveřní systém se porouchal na zmodernizované soupravě starých vozů ruské výroby. Nejčastěji však dochází k závadám na služebně nejstarších soupravách typu 81-71, které se snaží dopravní podnik postupně rekonstruovat.
U nich je nejčastější porucha právě na dveřích. Loni v lednu se otevřely dveře přímo za jízdy v tunelu. Podle techniků metra to zavinila shoda dvou poruch. Závada byla na tlačítku otevírání dveří a zároveň se rozbil i systém bezpečnostního blokování. - více zde
