Představitel Rakouské hospodářské komory (WKÖ) Rudolf Lohberger například vyjádřil naději, že "ještě nebylo řečeno poslední slovo" a že Steyr ještě povede s českou vládou "intenzivní rozhovory, aby zakázku zachránil". Připomněl také, že česká armáda nové transportéry potřebuje, takže je v každém případě bude nakupovat.
Jednání už ve čtvrtek
Podle agentury APA by měli zástupci firmy jednat v Praze na ministerstvu obrany už ve čtvrtek. Podle mluvčího společnosti se "nehodlají jen tak vzdát."
Otázkou zůstává, zda zástupci firmy pojedou do Prahy s podporou rakouské vlády, dodává APA. Rakouský ministr obrany Norbert Darabos dnes před zasedáním vlády ve Vídni uvedl, že ztráta zakázky na dodávky pandurů do Česka by byla pro rakouský podnik těžkou ranou. Zvláště politováníhodná by podle něj byla případná ztráta asi 500 pracovních míst.
K české kritice kvality transportérů ministr prohlásil, že šlo o zvláštní verzi strojů vyráběných speciálně pro ČR, které byly produkovány na základě jiných požadavků než transportéry, které používá rakouská armáda. "V Rakousku žádné problémy s jejich kvalitou nejsou," dodal Darabos.
Tiskové oddělení vídeňského sídla firmy Steyr v úterý večer potvrdilo, že studuje stanovisko české vlády a zatím se k němu nebude vyjadřovat. Představitelka oddělení dokonce naznačila, že vyjádření pravděpodobně nelze očekávat ani ve středu.
Rakouská oficiální místa pak záležitost nekomentují s odůvodněním, že jde o obchodní vztah soukromé firmy. Tak se například vyjádřil na dotaz ČTK Wolfgang Schneider z tiskového odboru ministerstva obrany.
Pandur jako eurofighter
Protože reakce rakouského výrobce, jeho amerického vlastníka ani rakouských oficiálních míst stále nejsou k dispozici, vyhýbají se i místní média jednoznačným stanoviskům a převážně opakují základní fakta o kontraktu. V prvních informacích většinou připomínají podobný problém, který v posledních dvou letech řešila rakouská vláda ve vztahu k výrobci letounů Eurofighter.
Der Standard například píše, že stejně jako pro rakouskou sociální demokracii (SPÖ) objednávka eurofighterů byla i pro českou vládu premiéra Mirka Topolánka zakázka na pandury tím, co červený hadr pro býka. Bylo tedy dlouho zřejmé, že se Praha z kontraktu pokusí vyvléknout.
Bulvární Kronen Zeitung dokonce ironicky píše, že velkou armádní zakázku "přece jen není tak těžké vypovědět". Je to zjevná narážka na to, že SPÖ se nakonec ve velké vládní koalici nepodařilo dosáhnout zrušení nákupu eurofighterů, ale dohodla jen omezení počtu nakoupených letounů a snížení celkové hodnoty kontraktu, ovšem za cenu nákupu několika částečně opotřebovaných strojů.
Listy však opakovaně připomínají, že v případě Steyru je to v poslední době už třetí velká ztráta: před největší zakázkou v historii české armády přišla již rakouská firma i o možnosti dodávek do Slovinska a Chorvatska a během jednoho roku tedy o kontrakty v celkové hodnotě 1,3 miliardy eur, asi 36 miliard korun.
Kurier připomíná, že problémy nepřišly překvapivě, protože již od léta je známo, že česká strana není spokojena s některými parametry transportérů. A nešlo jen o navigační systém, ale i o vysílačky nebo palubní kanony. Steyr to ještě v listopadu bagatelizoval jako nedostatky "formálního charakteru", podotýká Kurier.
Die Presse pak zdůrazňuje, že poslední nezdary firmy vážně ohrožují práci jejích zhruba 500 zaměstnanců.
