Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

SŽDC plýtvala a nevýhodně koupila majetek od drah, zjistil NKÚ

  10:25aktualizováno  10:25
Nejvyšší kontrolní úřad při prověřování hospodaření Správy železniční dopravní cesty za roky 2009 až 2011 odhalil výrazné plýtvání penězi. SŽDC utrácela zbytečně mnoho za pronájem a nákup aut, právní služby nebo ostrahu objektů. Nevýhodně také odkoupila majetek od Českých drah.
Za nákupy a údržbu aut utrácela správa železnic miliony navíc.

Za nákupy a údržbu aut utrácela správa železnic miliony navíc. | foto: Koláž - iDNES.cz

NKÚ spočítal, že průměrné roční náklady na opravu a udržování jednoho automobilu byly u ředitelství SŽDC v kontrolovaném období téměř 80 tisíc korun, což je o 241 procent víc než u jiných kontrolovaných složek firmy.

Správa železnic se brání, že rozdíl v ceně údržby je daný tím, že provoz a údržba vozidel vyšší střední třídy určených pro nejvyšší představitele je nákladnější. "Náklady na opravy a provoz takového automobilu bývají podstatně větší než u běžných služebních vozidel," uvedl mluvčí SŽDC Pavel Tesař.

Ředitelství si také některé vozy pronajímalo, v letech 2009 až 2011 za to zaplatilo tři miliony korun. I u těchto pronájmů kontroloři narazili na zbytečné utrácení. Nájemné se například odvíjelo od počtu dnů. SŽDC tak zaplatila za 436 dnů pronájmu jednoho auta 830 tisíc korun, přestože vůz skutečně jezdil jen 146 dnů.

Využití dalších dvou aut kontroloři prověřit nemohli, protože příslušné doklady prý někdo z ředitelství "neúmyslně skartoval".

Ředitelství SŽDC pak čtyři pronajímané vozy odkoupilo za 2,3 milionu korun. Za jejich předchozí pronájem přitom už zaplatilo 1,9 milionu. Výhodnost tohoto kroku je podle kontrolorů pochybná. Například jeden z těchto vozů byl dva roky starý a měl najeto 113 tisíc kilometrů. Ředitelství za jeho předchozí pronájem zaplatilo 786 tisíc korun, odkoupilo ho pak za 595 tisíc. Ceníková cena tohoto auta přitom byla 905 tisíc korun.

Drahé pronájmy vozidel vysvětluje mluvčí SŽDC Pavel Tesař tím, že v pronájmu jsou zahrnuty i další služby, například pojištění a údržba, které si jinak majitel auta hradí sám.

Správa železnic platila právníkům skoro pět tisíc na hodinu

Kontroloři také zjistili, že stát prostřednictvím SŽDC v roce 2008 zaplatil téměř 12 miliard korun za odkup majetku Českých drah. Tento majetek přitom dráhy získaly o pět let dříve bezplatně.

Dalších 41 miliard vyplatil stát v letech 2005 až 2011 na splacení závazků, které na SŽDC přešly z bývalé státní organizace ČD. K jejich úhradě přitom měly podle zákona sloužit výnosy z hospodaření s majetkem bývalých ČD. Ty na to ale byly příliš malé.

SŽDC se brání tím, že jako státní organizace nerozhoduje o převodu majetku. O nákupu prý rozhodla vláda v roce 2008 a cena vycházela z tržní ceny stanovené na základě znaleckého posudku.

Podle NKÚ se ředitelství správy železnic chovalo nehospodárně i při uzavírání smluv na poskytování právních služeb. Na základě rámcové smlouvy jich v kontrolovaném období podepsalo dvacet šest. Jedenáct z nich přitom ředitelství uzavřelo bez řádného odůvodnění s uchazečem, který nabídl nejvyšší cenu, tedy 4 800 korun na hodinu. Tento uchazeč tak inkasoval téměř 17,4 milionu korun, což představovalo 75 procent všech peněz vyplacených na základě této rámcové smlouvy.

Hodinové sazby pro právní zástupce se podle SŽDC lišily u jednotlivých kauz. Vysoké částky pro některé právníky ředitelství vysvětluje nutným zohledněním úzké specializace na danou problematiku v některých případech.

Autor:






Hlavní zprávy

Další z rubriky

Ilustrační snímek
Hygienici: Školní obědy nutričně nevyhovují, je třeba změnit zákon

Hygienici ze Státního zdravotního ústavu si vzali na paškál školní stravování, aby zjistili, jak se jídelnám daří naplňovat výživová doporučení. Výsledek?...  celý článek

Pamětníka holokaustu Jiřího Bradyho ocenila Poslanecká sněmovna medailí a...
Poslanci po hodinách debat požádali vládu o zneplatnění memoranda o lithiu

Poslanecká sněmovna schválila návrh komunistů na zneplatnění memoranda o těžbě lithia, které podepsal ministr průmyslu Jiří Havlíček s australskou firmou...  celý článek

Petrova bouda v Krkonoších už zvenčí opět vypadá jako horská chalupa...
VIDEO: Krkonošská Petrovka už vypadá jako horská bouda, je pod střechou

Petrova bouda na hřebenech Krkonoš, kterou před šesti lety zničil požár, už znovu vypadá jako horská chalupa. Přes léto dostala dřevěná okna a střechu. Zima...  celý článek

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.