"Airbagy mají v automobilech sloužit k ochraně zdraví pasažérů, nikoliv k jejich mrzačení," odůvodnil rozhodnutí soudce případu. Připustil, že výrobce na možnost spontánního výbuchu airbagu za určitých podmínek upozornil prodejce i polského dovozce vozu, ten si ale nechal informaci pro sebe.
Za nadhodnocené však soudce označil původně požadované odškodné v přepočtu zhruba pěti milionů korun. "Cítím se uspokojen tím, že soud rozhodl. Odškodnění je záležitost druhořadá," řekl otec Moniky po skončení procesu novinářům. Důležitá ale je podle něj povinnost obou firem zajistit Monice prostředky k životu, protože jejich produkt ji zbavil možnosti získat v budoucnosti plnohodnotného vzdělání i výdělek. Zranění Moniku připravilo rovněž o kontakt s vrstevníky.
Vina distributora automobilů Ford ale podle právních zástupců firmy nebyla během soudního sporu nijak prokázána. Mimo jiné proto, že ani soudní znalci nebyli schopni vysvětlit, jak se neštěstí mohlo stát. Z akt shromážděných v případu vyplývá, že výrobce vozu Ford Mondeo svému polskému servisu poskytl informaci o možnosti spontánního vystřelení airbagu za určitých podmínek, například v blízkosti silného magnetického pole.
Náhle vystřelený airbag v zaparkovaném a nenastartovaném voze Ford Mondeo tehdy šestiletou Moniku těžce zranil v prosinci roku 1998. Náraz jí poškodil mozek, což mělo za následek celkové ochrnutí. Na osm dnů po úrazu se propadla do komatu. Přes řadu komplikovaných operací dívka dodnes vyžaduje celkovou rehabilitaci a stálou péči matky.
Případ dnes osmileté Moniky není podle polského Radia Zet jediný zaznamenaný v Evropě.
Část vozů Ford Mondeo byla v minulosti právě kvůli chybě ve spouštěcím mechanismu airbagu stažena do servisů, uvedla stanice s odvoláním na polskou mluvčí firmy Monika Dobroludowová. Experti Fordu ale podle ní nedostali od soudu možnost prověřit příčinu vystřelení airbagu, který Moniku zmrzačil. Potíže s airbagy měly ale podle polského Automobil klubu v minulosti rovněž vozy některých dalších značek.
