Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Sněmovna schválila emisní zóny, rachotiny se do center měst nedostanou

  11:41aktualizováno  13:21
Radnice zřejmě získají pravomoc vymezit ve městech zóny, do nichž nebudou moci vjíždět starší automobily, které nesplňují emisní limity. Při vyhlášené smogové situaci by mohli řidiči jezdit zadarmo po úsecích dálnic kolem měst, za něž se jinak platí poplatek. Příslušnou novelu zákona o ochraně ovzduší dnes schválila Sněmovna.
Auta s vysokými emisemi se už do center měst nedostanou. Ilustrační foto

Auta s vysokými emisemi se už do center měst nedostanou. Ilustrační foto | foto: Profimedia.cz

Takzvané nízkoemisní zóny se zákazem vjezdu neekologických vozidel by mohly vzniknout rok po tom, co radnice nařízení vydá. Úřad stanoví emisní kategorie vozů, které budou moci do zóny jezdit. Zóny by mohly být jen v oblastech se znečištěným ovzduším, které zároveň mohou motoristé objet po silnici stejné nebo vyšší třídy. Mohly by je dále zřizovat radnice lázeňských měst.

Majitelé vozidel, na něž se zákaz vztahovat nebude, by si museli koupit a vylepit emisní plakety vydávané ministerstvem životního prostředí. Řidičům, kteří by do zóny vjeli nevyhovujícím vozidlem, by hrozila pokuta za porušení zákazu vjezdu. Výjimku by měli například místní obyvatelé, automobily záchranného systému a řada dalších vozidel.

Ministr novelu vítá

Ministr životního prostředí Tomáš Chalupa schválení novely o životním prostředí vítá. Líbí se mu možnost obcí reagovat přímo v místě problému a zpřísnit podmínky při smogových situacích.

"Novelu překládají politici právě z Moravskoslezského kraje, který špatným ovzduším nejvíce trpí. Je jasné, že vychází z reálné skutečnosti a potřeb, které všichni tři znají více než dobře," míní Chalupa o novele svého předchůdce. Zákon předložili koaliční poslanci Drobil, Lukša a Kočí.

Jízda po dálnicích zdarma podle něj umožní dostat dopravu při smogu z měst a nezhoršovat situaci v centru. Podle ministerstva je opatření spolu s dobrovolnými dohodami s velkými znečišťovateli prvním krokem ke zlepšení kvality ovzduší. Další opatření představí Chalupa začátkem dubna.

Fakticky by to vypadalo tak, že by začátek i konec nízkoemisní zóny byl označen novou dopravní značkou, kterou by si obec pořídila, a do zóny by směly pouze automobily s novou emisní plaketou, kterou by si řidiči museli pořídit.

Novela ale počítá i s jednou věcí, jež by komplikace měla řidičům vynahradit. Při zhoršeném stavu ovzduší by mohli motoristé jezdit bez dálniční známky či mýtného na úsecích dálnic, které mají charakter obchvatu. Úseky by stanovila vyhláška. Předloha nyní míří do Senátu.

KSČM s návrhem nesouhlasí, je prý prací lobbistů

Největší debata se ve Sněmovně strhla kolem takzvaných nových stropů emisí pro trvalé zdroje znečištění na vymezených územích. Ty pocítí hlavně provozovatelé podniků, kteří budou muset zaplatit šetrnější provoz. Pokud nebude schopný emise regulovat, mohl by být provoz dokonce omezen.

Zmocnění vlády zakládá podle Kateřiny Konečné (KSČM) možnost vydírat průmyslové podniky a rozšiřuje prostor pro korupci. "Jakákoli firma bude mít dvě možnosti - zavřít, nebo se nějak dohodnout," uvedla. Konečná neúspěšně navrhovala ustanovení změkčit podle návrhu Svazu průmyslu a dopravy.

"Pozměňovací návrh psali lobbisté," podotkl Zbyněk Stanjura (ODS), podle kterého je cennější zdraví lidí než zisky některých firem. Předseda KSČM Vojtěch Filip v reakci na to podotkl, že rozdíl mezi ODS a Komunistickou stranou Číny je v tom, že čínští komunisté podporují podnikání.

Předloha má podle autorů, tří moravskoslezských poslanců, přispět ke zlepšení ovzduší v místech, kde jsou imisní limity překračovány. Moravskoslezský kraj patří v tomto ohledu k nejvíce postiženým v Evropě.

Konečná ale zpochybnila to, že nízkoemisní zóny k čistšímu vzduchu pomohou. V Moravskoslezském kraji by podle ní bylo vhodnější, aby řidiči mohli jezdit zadarmo po dálnici kolem Ostravy.

Autoři: , ,






Hlavní zprávy

Další z rubriky

Nejhůře v testu dopadl taxikář společnosti Fix taxi. Cizincům za cestu z...
TEST: Taxikáři cizince okradli a riskovali, nejlépe si vedl řidič Uberu

Je rozdíl v tom, když pražské přepravní služby, jako jsou taxi dispečinky nebo aplikace Uber či Liftago, využije Čech, a když cizinec? Test iDNES.cz ukázal, že...  celý článek

Pavla Dandová potřebuje každé tři týdny sehnat 96 tisíc korun, aby mohla...
Žena musí prodat byt. Pojišťovna jí odmítla proplatit lék na rakovinu

Zdravotní pojišťovna odmítla zaplatit matce dvou tříletých dětí cílenou biologickou léčbu, která by jí pomohla v boji s rakovinou. Léčbu doporučili i lékaři,...  celý článek

Vánoční strom Na Staroměstském náměstí je už ozdobený (25.11.2015).
Pražský vánoční strom roste u Berounky, upozornil na něj tipař

Vánoční strom, který letos ozdobí tradiční adventní trhy na pražském Staroměstském náměstí, roste u Berounky na Křivoklátsku. Tip na zhruba 24 metrů vysoký...  celý článek

Advantage Consulting, s.r.o.
SENIOR KONSTRUKTÉR

Advantage Consulting, s.r.o.
Moravskoslezský kraj
nabízený plat: 30 000 - 50 000 Kč

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.