Po výměně v garáži místo šesti limuzín nejvyšší sedmé řady BMW nově bude šest BMW 740d s pohonem všech čtyř kol, špičkovým naftovým motorem a komfortní výbavou. "V rámci dohody s firmou šlo o bezplatnou výměnu. Kdy se auta mění, záleží na nabídce společnosti BMW," komentoval informaci deníku Právo Roman Žamboch z tiskového odboru Sněmovny.
BMW 750Li
Automobil BMW 740d.
"Máme s Poslaneckou sněmovnou uzavřenu dlouhodobou dohodu, v rámci které bezplatně obměňujeme jednou ročně jejich vozový park," potvrdila mluvčí společnosti BMW Group Česká republika Veronika Jakubcová s tím, že vozy budou vyměněny do konce ledna. Limuzíny firma po výměně prodá jako ojeté. Podle Práva mají za sebou 40 tisíc až 120 tisíc kilometrů.
Auta jsou určena předsedkyni dolní komory parlamentu a třem místopředsedům. Ačkoliv je služebně mohou využívat čtyři lidé, kancelář dolní komory parlamentu vyměnila o dva vozy více.
"Šestici aut jsme pořizovali v roce 2009, tehdy byl jiný počet funkcionářů," vysvětlil Žamboch, proč Sněmovna vyměnila více vozů, než kolik je počet lidí v jejím vedení.
Předloni v čele Sněmovny stáli Miloslav Vlček (ČSSD), Miroslava Němcová (ODS), Lubomír Zaorálek (ČSSD), Jan Kasal (KDU-ČSL), Lucie Talmanová (ODS) a Vojtěch Filip (KSČM). Nyní má vedení dolní komory parlamentu o dva lidi méně. Z původní sestavy v ní zůstala jen Miroslava Němcová a Lubomír Zaorálek. Poslanci si zvolili za místopředsedkyně Kateřinu Klasnovou (VV) a Vlastu Parkanovou (TOP 09).
V praxi to znamená, že dva vozy stojí v garáži a nikdo je nevyužívá. Výjimkou jsou situace, kdy do České republiky dorazí předseda parlamentu některé ze zahraničních zemí.
Na otázku, zda se Sněmovna dvou přebytečných aut v budoucnu zbaví, Žamboch sdělil, že o takovém záměru zatím neslyšel.
Služební vozy BMW používá také Senát. V jeho vedení je šestice politiků. Stejný počet aut chce do budoucna vyměnit za méně nákladnou značku, která ušetří peníze při pořízení i provozu. Firma, která nová auta dodá, by měla vzejít z výběrového řízení.
Sněmovna naposledy měnila vozový park vedení v roce 2009. Tehdy jejich výměna stála dva miliony korun. Vedení senátu vozy obměnilo v roce 2006.
