"Naší snahou budou společné operace letounů aliance a našich migů a také výcviky navigátorů a obslužného personálu," uvedl Dunaj. Slovenské letecké síly se po nedávném začlenění do struktur aliance chtějí soustředit také na obnovu techniky, která bude sloužit integrovanému prostoru NATO. "Letos má na Sliači přibýt nový navigační systém a postupně také nová letecká věž a další technika," doplnil velitel.
Cílem slovenských letců je rovněž postupně zvyšovat počet nalétaných hodin v souladu s normami NATO. Podle Dunaje slovenští letci absolvují 30 až 60 letových hodin ročně, kdežto letci v sousedních zemích aliance více než 100 hodin.
Kromě základny ve Sliači se jako zázemí letců pro obranu země v rámci aliance připravuje také základna v západoslovenské Kuchyni. Podle Dunaje na zabezpečení obranyschopnosti bude mít Slovensko jednu letku bojových letadel. Po skončení letošní generální opravy by ji mělo tvořit 18 letounů MiG-29, které Slovensku zůstaly po rozdělení česko-slovenské federace.
"Potřeby slovenského letectva se však budou odvíjet od státních zájmů a jeho finančních možností," upřesnil Dunaj. Podle něj současná reforma v armádě nevyplývá jenom z požadavků aliance, ale také z toho, co země chce a potřebuje a jaké má možnosti. Slovensko však podle něj čekají v nejbližších pěti letech "rozsáhlé investice" do jeho technického zabezpečení.
