"Vzhledem k tomu, že se jedná o pojistnou událost, považujeme za nezbytné provést odhad škody soudním znalcem, se kterým budeme jednat v nejbližších dnech," uvedla Martina Vápeníková z pražské centrály Ředitelství silnic a dálnic.
První odhady škod krátce po havárii se pohybovaly v rozmezí 10 až 15 milionů korun. Po detailnějším prozkoumání místa ale škoda bude ještě vyšší. Opravu dálnice by měla zaplatit pojišťovna, u níž mělo auto pojistku. Příčinou nehody byla prasklá přední pneumatika tahače.
Co všechno stavbaři musí opravit: žárem zdeformovanou dilataci mostu, 60 metrů betonových a 200 metrů ocelových svodidel, 30 metrů protihlukové stěny, 600 metrů čtverečních izolace a 8 000 metrů čtverečních vozovky, většinou na mostě.