Především k ní připojil návrhy, které při prvním projednávání přijal ve sněmovně její hospodářský výbor.
"Řidiči musí pochopit, že bodový systém pro ně nepředstavuje pouze postih. Je to prostě způsob, jak zlepšit situaci na silnici," řekl Šimonovský.
"Například zkušenosti z Irska ukazují, že řidiči, kteří nasbírali třeba i jen dva tři body, začali jezdit mnohem slušněji. Počet Irů, kteří skutečně o řidičské oprávnění přišli, je navíc velmi malý," dodal.
Do českých zákonů by se mohla dostat řada dalších novinek městští strážníci by například mohli měřit rychlost. A za využívání antiradarů by měla hrozit až stotisícová pokuta.
Šimonovský pozměnil i bodový systém. U některých přestupků snížil počet bodů, které za ně hrozily. Původní návrh například počítal s tím, že za telefonování za jízdy budou čtyři trestné body. Nyní to mají být pouze tři. U některých přestupků se naopak postih zvýšil. Po získání dvanácti bodů by viník přišel na rok o řidičský průkaz.
Pozměněný návrh zároveň počítá s tím, že pokud řidič během tří roků nespáchá žádný dopravní přestupek, smažou se mu veškeré body, které do té doby nasbíral.
Opoziční poslanci přesto návrh považují za příliš tvrdý. "V této podobě pro návrh hlasovat nebudeme," řekl už minulý týden poslanec za ODS Tomáš Říman.
